¿Qué es este componente blanco en la cámara de admisión de aire superior? Gracias

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Esa es una imagen de un Subaru EJ253 con un componente blanco fuera de la cámara de admisión de aire superior. El componente en cuestión tiene un cuadro rojo dibujado digitalmente a su alrededor.

¿Cuál es ese componente?

Aquí hay una imagen significativamente más grande.

Gracias.

Una válvula controlada eléctricamente, pero la falta de detalles significa que no puedo decir más, intenta acercarte para que podamos ver a dónde va...
Creo que es el solenoide del PCV.
De acuerdo con @Ben aquí. La manguera parece que baja hasta la tapa de válvulas.
Definitivamente una válvula solenoide de acción directa de algún tipo.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Definitivamente se dirige a la válvula PCV. No recuerdo si es un sensor o un solenoide. Parece que no puedo encontrarlo en la información de servicio.

Respuestas (1)

Es el conector de diagnóstico de PCV (E51). Se enruta a D12 en la ECU y el otro lado está conectado a tierra.

Es una especie de sensor, no un solenoide o una válvula. Realmente no es más que un "interruptor" mecánico que se pone en cortocircuito cuando se conecta la manguera. Si desconecta la manguera, se abre y hace que la ECU genere un DTC propietario de Subaru P1xxx:

DTC P1491 PROBLEMA DE FUNCIÓN DE VENTILACIÓN POSITIVA DEL CÁRTER (BLOW-BY)

Puedes monitorearlo en ROMRAIDER. Siempre es "1" o "ENCENDIDO"... a menos que desconecte la manguera. No dice absolutamente nada sobre el funcionamiento de la válvula PCV, la presión, el flujo, las fugas o si el otro extremo de la manguera está desconectado.

Es bastante tonto, supongo. No hay nada de qué preocuparse a menos que esté instalando un kit turbo Perrin o algo que elimine el sistema PCV original. En ese caso, simplemente cortocircuite los dos cables en el conector o conecte a tierra permanentemente D12 en la ECU. O deshabilite P1491 con ROMRAIDER. (Todo uso off-road, por supuesto...)

Ah, pensé que eso era todo, pero mitchell no lo menciona en aplicaciones que no son turbo, así que no estaba seguro. Ni siquiera lo muestran en el diagrama de cableado no turbo