Recuerdo haber escuchado que se requería entrenamiento especial para volar al área de Washington DC y que realmente no se aplicaba a mí (¿quizás solo era VFR?). ¿Cuál es el requisito y qué debe hacer cuando vuela en el área?
Hay un curso de capacitación en FAASafety.gov que deben tomar todos los pilotos que operen vuelos VFR dentro de las 60 millas náuticas de Washington DC.
Dado que asumo que está volando IFR, no estaría obligado a tomarlo.
De AOPA :
Todas las operaciones siguientes están exentas del requisito de formación:
- Pilotos que operan bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR);
- Operaciones policiales, militares y aeromédicas; y
- Un piloto que debe desviarse en la medida necesaria para hacer frente a una situación de emergencia.
Estás en lo correcto.
A partir del 9 de febrero de 2009, todos los pilotos que vuelen VFR dentro de un radio de 60 millas náuticas (110 km) con centro en ADIZ deben completar la capacitación sobre ADIZ. Esta capacitación se puede completar en línea a través de un curso llamado "Navegar por el nuevo DC ADIZ". Los pilotos también pueden completar la capacitación requerida asistiendo a un seminario ofrecido en una Oficina de Distrito de Estándares de Vuelo. Los pilotos deben obtener un certificado que acredite que se ha completado la formación. Este certificado no es necesario que lo lleve el piloto, pero debe presentarse cuando lo soliciten las fuerzas del orden u otras agencias. Los pilotos que vuelen IFR no están sujetos a este requisito. [ origen ]
Esta no es una TFR, sino un área permanente de reglas especiales de vuelo. Puede encontrar más información aquí sobre volar alrededor de DC en general.
Las reglas específicas se pueden encontrar en FAR 91.161 :
(a) Operaciones dentro de un radio de 60 millas náuticas del VOR/DME de Washington, DC bajo reglas de vuelo visual (VFR). Salvo lo dispuesto en el párrafo (e) de esta sección, ninguna persona puede servir como piloto al mando o como segundo al mando de una aeronave mientras vuela dentro de un radio de 60 millas náuticas del DCA VOR/DME, bajo VFR, a menos que el piloto ha completado el entrenamiento de conciencia especial y tiene un certificado de finalización del entrenamiento.
(b) Capacitación de Concienciación Especial. El Special Awareness Training consiste en información para educar a los pilotos sobre los procedimientos para volar en el área de Washington, DC y, de manera más general, en otros tipos de espacio aéreo de uso especial. Esta capacitación gratuita está disponible en el sitio web de la FAA. Al finalizar la capacitación, cada persona deberá imprimir una copia del certificado de finalización de la capacitación.
Mayer