¿Qué diseño de solapa utiliza el A380? ¿Son flaps Fowler, flaps ranurados o una combinación?

Airbus los llama flaps de gran elevación con orugas de una sola ranura en esta presentación :

Al ver la extensión de los flaps en este video de YouTube, puede ver que los flaps se extienden hacia atrás y hacia abajo al mismo tiempo, lo que los convertiría en flaps Fowler de una sola ranura :

Agregando a la respuesta de @Bianfable, me gustaría abordar la terminología/uso.

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Cuando se hace referencia a los flaps de los aviones de pasajeros, de una sola ranura significa Fowler de una sola ranura.

La forma en que se crea una ranura es de una de dos maneras:

1. Punto de pivote fijo debajo de la línea de la aleta (primera imagen a continuación)

   • aviones lentos
   • Flaperones en aviones de pasajeros

2. Los flaps se extienden hacia atrás y hacia abajo (Fowler)

   • Flaps principales en aviones de pasajeros (por ejemplo, A380)

Nota al margen: un "compromiso" entre los dos es usar un pivote profundo que crea un gran movimiento de Fowler y luego dejar caer los spoilers para manejar la gran brecha, como lo usa el A350 (consulte las preguntas y respuestas relacionadas ) .

Para el primer tipo "simple":

[...] el panel cóncavo inferior tiene que girarse hacia arriba con un enlace esclavo, por lo que la aleta simple resulta no ser tan simple. El flap ranurado simple no se usa en ningún avión moderno como concepto de flap principal, pero el concepto se usa para flaperones. ^[ref] [énfasis añadido]

El círculo azul que agregué a continuación muestra ese panel de cala; se puede ver en los flaperones del Boeing 777 (segunda imagen a continuación).

Fuente: referencia

Flecha que muestra la puerta antes mencionada, también tenga en cuenta el punto de pivote fijo. Fuente: Bill Abbott, CC BY-SA 2.0, a través de Wikimedia Commons

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Referencia:

• Peter, KC " Sistemas High-Lift en aviones comerciales subsónicos ". NASA CR-4746, septiembre (1996).

Lecturas adicionales sobre el desarrollo del sistema de gran altura del A380:

• Neittaanmäki, P., et al. " DISEÑO AERODINÁMICO DE ALAS DE ALTA ELEVACIÓN DE AIRBUS EN UN ENTORNO MULTIDISCIPLINARIO ". (2004).