Estoy volando C172 y tengo una pregunta. Durante el vuelo, si una ventilación de combustible (ubicada en el lado izquierdo) se bloquea debido al impacto de un pájaro o formación de hielo, ¿qué debo hacer? ¿Hay ventilaciones de combustible auxiliares?
Los tanques de combustible de Cessna 172 se ventilan en el lado izquierdo a través de un puerto, y las tapas también se ventilan. Los tanques están interconectados siempre que el selector de combustible esté en ambos, por lo que un bloqueo de ventilación en un lado no debería causar un vacío. Esto hace que un problema de ventilación del tanque sea muy poco probable, pero aún posible.
Si las tres ventilaciones se bloquearan, no hay nada que pueda hacer al respecto, ya que las tapas de combustible están en la parte superior del ala, es posible que ni siquiera se dé cuenta de que hay un bloqueo hasta que el motor se apague debido a la falta de combustible. Si sospecha que sus respiraderos están bloqueados, debe declarar una emergencia y comenzar a buscar un lugar para aterrizar.
Teniendo en cuenta que el bloqueo de ventilación es muy poco probable, si tiene una reducción en la potencia del motor, debe seguir el procedimiento, es decir, encender la bomba de combustible (no aplicable al C172 pero debe memorizarlo de todos modos), encender el carburador, cambiar el tanque de combustible (nuevamente no generalmente aplicable al C172 ya que la mayoría de las veces estará configurado en ambos pero aún así lo memorizará), verifique que las revistas estén configuradas en ambos, mezcla rica, etc.
rafael j