¿Qué debo hacer cuando la guía del cable del cambio trasero es demasiado estrecha?

Estoy instalando un grupo moderno en un marco antiguo. El cuadro tiene una guía de cable de cambio trasero como esta:

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El problema es que las férulas de la carcasa del cable del engranaje son demasiado grandes para soldar, lo que hace que el cable se asiente en un ángulo incómodo.

Mis cables de cambios son de 4,1 mm (creo que Campagnolo estándar de 11 velocidades). La soldadura fuerte tiene un diámetro interior de alrededor de 3,9 mm .

¿Cómo debo resolver esto?

¿Has descartado perforar más la abertura? Parece que hay suficiente material para hacerlo. Pero dañaría la superficie cromada.

Respuestas (2)

férula reductoraingrese la descripción de la imagen aquí

Necesita un casquillo de cambio escalonado. No tiene opciones razonables si está utilizando una caja de cambios sin compresión. A la izquierda hay una imagen de uno de 5 mm a 4 mm, del cual Jagwire es el principal productor restante. A la derecha está el Shimano de 4 mm, que en mi experiencia es el que se encuentra comúnmente para carcasas de 4 mm. También hay Campy, pero creo que solo vienen en los conjuntos de cables Record: no me cruzo con ellos muy a menudo y olvido cómo son.

Las tiendas deberían tenerlos. Todavía están disponibles nuevos a granel y muchas tiendas tendrán todo lo que necesitan sobrante de la instalación de los diversos juegos de cables y STI que vienen con ellos. Creo que los juegos de cables de cambio Dura Ace siempre los han tenido y al menos algunas generaciones de D/A STI en caja también. Buscar en Google "virola escalonada de 5-4 mm" y "virola escalonada de 4 mm" también produce algunos resultados.

Tenga en cuenta que hay otro tipo de férula escalonada, para usar una carcasa de freno sin compresión de 5 mm en frenos y brifters que no pueden admitir una férula normal, que no es el tipo que está buscando. El ejemplo más común de esto es la férula Jagwire POP.

Nunca había oído hablar de un artículo así. Gracias.
Mi LBS tenía uno de estos. Es una solución fácil una vez que sabes lo que estás buscando.

Muchas opciones, pero algunas dependen de cuán original quieras ser.

Según el comentario de Christian, perforar el tope del cable permitirá que la nueva férula se asiente mejor. La desventaja es que será de acero endurecido y difícil de perforar.

Podría usar férulas más pequeñas, o simplemente omitir la férula por completo y dejar que la carcasa se asiente en el tope del cable sin una férula. Esta es probablemente la forma en que se usó originalmente.

Puede intentar dessoldar el tope del marco y trabajar en él por separado. Es probable que tenga más de uno para ajustar, lo cual es mucho trabajo. O suelde el tope del cable y coloque algunos de abrazadera en su lugar; esto puede darle algunas ideas.

http://problemsolversbike.com/products/brakes/backstop_-_1282 son abrazaderas en los topes de cable, pero no son lo suficientemente pequeños para un asiento/cadena.

http://problemsolversbike.com/products/brakes/clamp_on_cable_guides_-_27723 son guías de cable con abrazadera.