¿Los nuevos faros de 100 vatios consumirán demasiada batería?

Quiero instalar estos nuevos faros potentes pero consumen alrededor de 100 vatios. Tengo una batería de 12v 45Ah que me da alrededor de 540wh. Ahora sé que no es ni la mitad, pero cuando se tienen en cuenta todos los demás componentes eléctricos, siento que realmente podría sumergirse en mi batería y superar la marca de la mitad del consumo de energía.

La batería es una batería de ácido de plomo sellada Amstron 12V / 45Ah con terminal R para un Dodge Challenger 2013

Si esos faros de 100 W consumen más corriente que las luces OEM, debe actualizar el cableado de los faros como parte de la instalación. Si las luces OEM son (digamos) 85 W, entonces debería estar bien, pero si son más como 40 W, entonces estará buscando problemas.
No se preguntó, pero vale la pena verificar: ¿Es legal usar la nueva luz en la calle? Hay todo tipo de leyes sobre la cantidad de salida que puede producir y la altura permitida de los rayos.
Hahah, sabes que olvidaste todo eso... Necesito investigar un poco.

Respuestas (1)

Entonces, la verdadera pregunta aquí no es "¿puede hacerlo mi batería?", sino "¿puede hacerlo mi alternador ?" Toda la carga de funcionamiento normal de su automóvil debe ser suministrada por el alternador.

La batería está allí para arrancar el motor y proporcionar cargas altas a corto plazo (p. ej., la bocina o quizás las luces al ralentí).

Puede pensar en la batería como un almacenamiento de energía eléctrica, maneja cargas cuando el alternador está fuera de línea (cuando el motor no está funcionando) y también proporciona capacidad de reserva cuando no se pueden cumplir los requisitos eléctricos a corto plazo del automóvil. por el alternador (por ejemplo, cuando el motor está al ralentí).

El alternador proporciona energía para recargar la batería después de arrancar (o en cualquier otro momento cuando la batería se haya descargado), pero también debe proporcionar suficiente energía para manejar las cargas normales del automóvil; de lo contrario, solo conducir el automóvil agotará la batería y eventualmente, la batería se agotará hasta el punto en que no pueda proporcionar la energía para arrancar el automóvil.

Lo siento. Me estoy subiendo a los coches y aprendiendo todos los términos técnicos. Pensé que el trabajo del alternador era simplemente cargar la batería, no hacer funcionar los componentes eléctricos.
Mientras releo, entiendo lo que quieres decir, pero ¿puedes elaborar un poco?
Básicamente, cuando el automóvil está en marcha, el alternador debe generar suficiente energía para alimentar todos sus accesorios. De lo contrario, sus accesorios agotarían la batería. Cuando está inactivo, es posible que el alternador no emita suficiente energía ya que no gira lo suficientemente rápido, por lo que depende más de su batería. Esta es la razón por la que a veces verá que las luces se apagan cuando está inactivo.
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