¿Qué acabo de hacer? Se me salió líquido del manillar al empujar la pinza hacia adentro

Acabo de comprar una nueva bicicleta de carretera con frenos de disco hidráulicos, utilizando un grupo Shimano Ultegra R8020. La pastilla rozaba el rotor trasero y no se volvía a centrar al pisar el freno. La palanca de freno también estaba muy apretada en ese momento (mucho más que la palanca delantera).

Saqué la rueda y traté de presionar el pistón, pero debo haber presionado demasiado porque entró de repente y salió líquido de mi palanca de freno (debajo del capó). La palanca de freno ahora está muy floja y tiene aproximadamente un 5% de potencia de frenado.

Supongo que rompí algún sello o algo... ¿Alguna idea de WTF que acabo de hacer?

Información de la reparación:

El LBS dijo que saqué una válvula o un tapón. Dijeron que en algunos sistemas MTB hay una válvula unidireccional que se encargará de esto, en caso de que haya demasiada presión, pero el sistema que tengo carece de ella. Fue una solución simple, sacaron el enchufe, lo limpiaron, purgaron la línea y reemplazaron el enchufe.

Este es el tipo de pregunta en la que la idea de preguntar o responder de una manera que sea universal para todos los frenos hidráulicos de carretera no es muy útil, así que háganos saber qué frenos tiene. Dicho esto, básicamente hay tres posibilidades aquí: un sello falló o no estaba presente, la conexión de la manguera o la manguera misma fallaron, o el tornillo de purga estaba flojo. Pase lo que pase, parece que no hiciste nada malo; realmente no se supone que sea un "demasiado fuerte" al presionar los pistones hacia atrás (dentro de lo razonable). Todo lo que contiene el fluido tiene que ser capaz de soportar mucha más presión que eso.
@Adam, ¿puede hacer retroceder la sección del capó cerca de la abrazadera y decir de dónde vino el fluido? Hay un puerto de purga en la sección media superior y una conexión de manguera cerca de la abrazadera.
Considérese afortunado de que esto sucediera mientras realizaba el mantenimiento, en lugar de durante un incidente de frenado brusco en la carretera.
@ Klaster_1: lo llevé a la tienda para que lo revisaran. El puerto parece estar bien, y cuando tira de la palanca, puede ver un pequeño burbujeo cerca del puerto, pero no en él. El mecánico dijo que nunca antes había visto algo así y que tendrá que desarmarlo para ver qué sucedió.
@AdamMeyer Publicaría la segunda actualización como respuesta y la aceptaría.

Respuestas (1)

El LBS dijo que saqué una válvula o un tapón. Dijeron que en algunos sistemas MB hay una válvula de 1 vía que se encargará de esto en caso de que haya demasiada presión, pero el sistema que tengo carece de ella. Fue una solución simple, sacaron el tapón, lo limpiaron, purgaron la línea y reemplazaron el tapón/válvula. - Cobraban $40 (en una zona super cara)