Punto de corte de descarga segura para batería de plomo-ácido de calcio SLI de 12v

Quiero hacer un circuito que desconecte un inversor de corriente conectado a la batería de un vehículo.

Sin embargo, he encontrado que las baterías SLI vienen con especificaciones muy escasas. Por ejemplo, el Varta E43 72Ah .

Quería apagar el inversor cuando la batería se acercaba al 40-50% del estado de carga. En primer lugar, para evitar dañar la batería y, con suerte, para dejar suficiente energía para el motor de arranque.

Iba a determinar el estado aproximado de la carga en un punto en el tiempo midiendo el consumo de corriente del inversor, el voltaje en la batería y la temperatura en su vecindad.

Pero dada la falta de especificaciones de la batería, esto es un problema. Dado esto, ni siquiera sé cómo determinar el estado de carga manualmente. (Por lo tanto, podría reducir la batería al 40% y luego perfilar la batería para las características V/I a diferentes temperaturas mientras está en este estado de carga del 40%).

AFAIK, no se puede acceder a las celdas, por lo que ni siquiera puedo usar un hidrómetro, no es que las especificaciones den la gravedad específica para cualquier estado de carga.

Cualquier consejo sería genial.

Editar: Nota personal: el cálculo del SoC necesitaría incorporar histéresis; vea la imagen; por ejemplo, a menudo se dice que el voltaje de circuito abierto se usa mejor solo para el cálculo del SoC si la batería ha estado en reposo durante 6-8 horas - "polarización".