Mi Honda Accord 1997 vino con una llanta de refacción tipo dona 115/70/14. Tuve que usarlo por primera vez recientemente, y ahora está totalmente muerto y necesita ser reemplazado.
Miré en Ebay y hay algunas personas que venden neumáticos Accord donut 115/70/14. Pero también hay algunas personas que venden repuestos de donas Accord de diferentes tamaños que dicen que funcionarán en un 97 Accord. Son de tamaño 135/80/15, 125/70/15 y 125/70/14.
¿Tengo que conseguir un neumático 115/70/14, o uno de esos repuestos de otro tamaño también funcionará?
Hay una gran cantidad de información sobre el tamaño de los neumáticos en Internet. Intentaré resumir su aplicación aquí.
Los neumáticos tienen 3 números, que trabajan juntos para describir el tamaño del neumático. El primer número es el ancho de la sección, el segundo número es la relación de la pared lateral y el tercer número es el diámetro de la llanta.
Ancho de la sección
El ancho de sección es el ancho del neumático en milímetros en el punto más grande. Esto es importante cuando se trata de montar un neumático en una llanta, pero en su caso, la llanta ya está adaptada al neumático, así que estamos bien. El número todavía nos importa debido a lo que estamos calculando.
Relación de aspecto de la pared lateral
Esta es la distancia desde la llanta hasta la banda de rodadura. Se describe como un porcentaje del ancho de la sección, por lo que una pared lateral del 70 % con un ancho de sección de 130 será más alta que una pared lateral del 70 % con un ancho de sección de 110.
Diámetro de la llanta
Este es el más obvio de los números. Es el diámetro de la llanta en pulgadas. ¿Por qué el ancho de la sección está en milímetros y el diámetro de la llanta en pulgadas? Mi conjetura es la misma razón por la que muchas piezas fabricadas en Estados Unidos están dimensionadas en pulgadas, pero a veces cuelgan junto a piezas fabricadas en dimensiones métricas.
Podemos usar estos números para (aproximadamente) calcular el diámetro del neumático...
Comencemos con un neumático Accord '97 de tamaño estándar de fábrica (el suyo puede variar según el modelo, pero probablemente tendrá un diámetro exterior similar):
185/65R15
185/25,4 = 7,283" (conversión de métricas a pulgadas)
7,283 * 0,65 = 4,734 (Altura de la pared lateral como porcentaje del ancho de la sección)
4.734 * 2 = 9.468 (Duplica el radio para obtener el diámetro)
9,468 + 15 = 24,468 (flancos + llanta = diámetro exterior)
Así que siguiendo el mismo cálculo:
115/70/14 = 20.339
135/80/15 = 23.504
125/70/15 = 21.890
125/70/14 = 20.890
Parece que sus otras 3 opciones están entre su llanta de repuesto original y su diámetro de llanta estándar. Siempre que encajen bien en la rueda de repuesto, cualquiera de ellos probablemente sea un repuesto adecuado siempre que el patrón de pernos coincida. Preferiría algo lo más parecido posible al neumático estándar si sabe que se ajustará bien al neumático.
Consulte este enlace en Tire Rack para obtener una explicación más detallada del tamaño de los neumáticos.
Hay una calculadora para el diámetro de los neumáticos aquí .
tl; dr Puede ejecutarlo, pero tiene un costo.
Debería verificar dos veces para asegurarse de que las rotaciones por milla (RPM) sean casi / casi iguales (si no exactamente). Si está fuera de más de un pequeño porcentaje, tendrá un problema con los códigos de los frenos antibloqueo (ABS). Si ejecuta una dona que no coincide en la parte delantera, tendrá problemas con el sobrecalentamiento de su transeje debido a la falta de coincidencia de los tamaños de los neumáticos. Esto se debe a que el diferencial tiene que compensar la diferencia en . Esto proporcionará un desgaste adicional en el diferencial, especialmente si tiene un diferencial de estilo de tracción positiva (no estoy seguro si Honda tiene uno, pero es algo a considerar).
En pocas palabras: encuentre uno que sea del mismo tamaño. Estarás feliz haciéndolo y tu auto también.
La mayoría de los repuestos de donas tienen un diámetro más pequeño que el neumático original. Si el vehículo tiene una dona de repuesto, esta tiene un diámetro más pequeño, entonces no lo consideraría una métrica de consideración.
Mi recomendación sería mantener ese diámetro.
Creo que la única pieza relevante para esto es, si tiene un ancho mayor de neumático, ¿cabrá en el compartimiento de su maletero?
Nate Eldredge
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Nate Eldredge