¿Puedo reparar yo mismo el limpiaparabrisas trasero de mi Toyota Yaris?

Tengo un Toyota Yaris de segunda generación. Recientemente, mi limpiaparabrisas trasero dejó de funcionar; no se mueve cuando lo enciendo.

Si enciendo el limpiaparabrisas, luego salgo del auto y camino hacia atrás, puedo escuchar claramente un zumbido/zumbido proveniente de la base del limpiaparabrisas, lo que sugiere que el motor del limpiaparabrisas todavía funciona y gira. No puedo ver ninguna obstrucción o bloqueo obvio que pueda interponerse en el camino del limpiaparabrisas.

¿Existe una posibilidad real de que pueda arreglar el limpiaparabrisas yo mismo? Prefiero ahorrar el dinero si es posible. ¿Cuáles son las causas probables del problema? ¿Cómo haría para diagnosticar exactamente lo que está mal y averiguar cómo solucionarlo?

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Respuestas (3)

La solución más fácil probablemente sería comprar un conjunto de limpiaparabrisas completo en un taller de desguace de vehículos (o Ebay) y cambiar el viejo por el nuevo. Debería ser lo suficientemente simple para que lo haga un novato.

Según su descripción, es probable que a los engranajes de plástico del interior se les hayan quitado los dientes. ¿Has probado a mover el brazo mientras el motor tararea su melodía? Es posible que el brazo comience a moverse solo si algunos buenos dientes encajan.

Los síntomas que describe indicarían que la parte eléctrica de su sistema de limpiaparabrisas trasero está funcionando. Es probable que haya una falla interna de un componente mecánico del motor del limpiaparabrisas.

Considere revisar varias fuentes de este conjunto de motor. Asegúrese de obtener todo el conjunto, incluida la caja de cambios, ya que tiene razones para creer (sonido de zumbido) que el motor está funcionando. Examine las fotos de las fuentes que descubra para observar la ubicación de los pernos y el cableado, que también tendrían un conector en el cableado.

La parte más complicada, en mi experiencia y opinión, será quitar los paneles de la carrocería del interior del vehículo. No es complicado, es solo la parte más complicada. A veces, los remaches de plástico utilizados para sujetar los paneles en su lugar se romperán antes de que se suelten, lo que requerirá la compra de otros nuevos.

También puede considerar comprar un conjunto de palanca de liberación de panel económico (¿carga portuaria?) para ayudar en el proceso.

Una vez que se retira el panel, debería poder ver los sujetadores del motor del limpiaparabrisas, así como los conectores correspondientes.

Antes de todo esto, considere también examinar la fijación del eje del limpiaparabrisas al vehículo. Puede ser un collar roscado que se desliza después de quitar el brazo del limpiaparabrisas. Este es el último punto de extracción, ya que desea que el collar mantenga todo firme mientras trabaja en el área del panel.

Primero, déjame felicitarte por tu deseo de reparar las cosas por tu cuenta .

Como la mayoría de los problemas, tratamos de resolver esto dividiendo el problema:

  1. Debe descubrir cómo quitar y volver a instalar el motor.
  2. Necesita averiguar cómo reparar el artículo.

Si bien no tengo experiencia con Toyotas y no puedo juzgar sus habilidades, supongo que la tarea n. ° 1 debería poder realizarse con herramientas básicas y algunos conocimientos mecánicos.

La tarea n. ° 2 debería ser más desafiante, especialmente porque las piezas de repuesto para el motor deberían ser difíciles de conseguir. Le sugiero que salte el n. ° 2 y obtenga un motor de repuesto e instale este. Compre también un brazo de limpiaparabrisas nuevo a juego, ya que aparentemente son difíciles de quitar sin dañarlo, tal vez pueda devolverlo en caso de que no lo necesite. Trate de usar artículos de segunda fuente (los distribuidores de piezas en línea son sus amigos aquí) ya que los originales son costosos. Evitar los usados ​​ya que la pisada a menudo se daña, complicando su trabajo.

El mejor consejo que puedo dar:

Planifique su trabajo para tener suficiente tiempo, especialmente para que no tenga prisa si necesita desesperadamente un automóvil mientras espera algunas piezas/herramientas. La mayoría de los errores que cometí sucedieron porque me estresé o me distraje.

Herramientas sugeridas:

  • Juego de llaves
  • Alicates
  • destornilladores
  • Quizás algunos Torx-bits / drivers
  • Eventualmente, un pequeño extractor de dos brazos
  • Cuñas de palanca de plástico

Pasos sugeridos (solo haciendo esto desde la teoría ya que nunca hice esto en el limpiaparabrisas trasero):

  1. Afloje la tuerca que sujeta el brazo.
  2. Retire el brazo con el extractor, coloque el eje del extractor en la tuerca suelta. Si no tiene un extractor: coloque una llave de horquilla correspondiente debajo del brazo, alrededor del husillo. Use unos alicates para forzar el brazo hacia afuera. ( https://youtu.be/02oYFR9KZ4Q )
  3. Retire con cuidado los paneles interiores y la lámina de barrera contra la humedad sin dañarlos.
  4. Desenganche el conector eléctrico.
  5. Desatornille el motor del limpiaparabrisas.

Al volver a instalar, preste atención para colocar el brazo del limpiaparabrisas en la posición correcta.

Dado que la parte rota es un limpiaparabrisas trasero no esencial, conducir el vehículo con él roto o mientras está desarmado no debería ser un problema (si hay un agujero que puede gotear, un poco de cinta puede sellarlo temporalmente). Teniendo en cuenta lo anterior, tendría más sentido desmontar el limpiaparabrisas y pedir solo las piezas que realmente se necesitan. Esto evita la necesidad de pagar gastos de envío innecesarios para devolver una pieza innecesaria.