¿Puedo obtener mis exámenes prácticos y orales IFR directamente a través de la FAA si no puedo encontrar un examinador designado?

En teoría, es posible ponerse en contacto con el FSDO local y pedir un checkride con un inspector de la FAA, y es gratis (ver aquí , aquí , aquí ). Pero personalmente, nunca he oído hablar de nadie que lo haya hecho y ni siquiera puedo encontrar nada al respecto en el sitio web de la FAA.

Las estadísticas de la FAA muestran que en 2016 hubo 34 156 controles iniciales con DPE, pero solo 465 con inspectores de la FAA (dos tercios de ellos fueron para ATP), por lo que es muy inusual. Por cierto, ese archivo también muestra las tasas de aprobación del DPE frente al inspector y, a pesar de algunas historias de terror en línea, parece que las tasas de aprobación fueron muy similares.

FWIW, es bastante común que los candidatos viajen / vuelen varias horas a un DPE ( consulte la herramienta de localización de la FAA) , ya sea porque no hay uno disponible localmente o porque quieren usar el 'correcto'. No sé lo que tu amiga considera "local" y qué tan lejos ya ha mirado, pero es posible que quiera mirar más lejos. Por supuesto, volar a algún lugar agrega algunos costos, pero si está haciendo IR/CPL, probablemente sea un costo relativamente menor en comparación con lo que ya gastó en capacitación y es otra excusa para volar (¡si necesita uno!).