¿Los DPE tienen que estar certificados en un tipo de avión específico o pueden hacer un checkride en cualquier avión de la misma clase?
Por ejemplo, si he hecho todo mi entrenamiento en un Cirrus SR22 y quiero hacer mi IFR en el mismo Cirrus SR22 que tengo, ¿puedo usar cualquier DPE que pueda hacer IFR para ASEL?
La Orden 8900.2B de la FAA ( Manual para Designados de Aviación General ) establece la política sobre Examinadores de Pilotos Designados (DPE).
Verborrea del Capítulo 7, Sección 1 dice:
- Calificaciones adicionales. Los solicitantes de DPE deben estar técnicamente calificados y deben tener todas las habilitaciones de categoría, clase y tipo pertinentes para cada aeronave para la cual se solicita la designación. Todos los DPE deben cumplir con los requisitos del Título 14 del Código de Regulaciones Federales (14 CFR) parte 61, §§ 61.56 y 61.57, según corresponda.
Y del párr. 1. f (2) (a) de esa sección:
(2) Cumplir con todos los requisitos de elegibilidad y experiencia para la designación específica buscada.
(a) Un solicitante designado debe haber registrado al menos 5 horas como piloto al mando en cada marca y modelo de avión multimotor y helicóptero en el que ese designado realiza pruebas.
En respuesta específica a su pregunta (utilizando la guía que se muestra arriba en la Orden 8900.2 de la FAA), parece que siempre que el DPE haya recibido la autoridad/designación de la FAA para realizar el tipo de verificación que está solicitando (es decir, Habilitación de instrumentos) él /ella debería ser capaz de hacerlo.
Sin embargo, algunos DPE solo están autorizados (por la FAA) para realizar exámenes de piloto privado, otros tienen autoridad adicional, como piloto privado/piloto comercial/instrumento, etc.
Debe plantear su pregunta directamente al DPE para su confirmación.