Actualmente tengo mi bicicleta de montaña desarmada, se me rompió un neumático y necesitaba algo de espacio en mi habitación. El cuadro descansa boca abajo sobre el sillín y el manillar.
La horquilla en sí es una Rock Shox SID Dual Air (modelo bastante antiguo, supongo que 2001). Como este tenedor se basa, según mi leal saber y entender, solo en el aire, almacenarlo boca abajo no debería ser un problema. ¿Estoy en lo cierto, qué pasa con otros tipos de horquillas de suspensión?
La mayoría de las tiendas de bicicletas cuelgan una parte sustancial de su inventario y reparaciones al revés para ahorrar espacio. No conozco un tenedor que no se pueda almacenar boca abajo. Como señaló DWGKNZ, las horquillas con sellos y limpiaparabrisas degradados pueden ser más propensas a las fugas, ya que el aceite está contra ellos y la gravedad + la acción capilar están en juego.
Algunas horquillas con válvulas sofisticadas pueden tardar un poco en volver a la normalidad, por ejemplo, algunos de los amortiguadores Specialized Brain tardan un tiempo en que la plataforma se comporte correctamente de nuevo después de almacenarse invertidos.
No dañará una horquilla de suspensión colgándola boca abajo. Aunque la horquilla tiene suspensión neumática, también utiliza aceite para amortiguar una de las patas. El aceite puede tener fugas si sus sellos están degradados. Los sellos de las horquillas de suspensión están hechos para garantizar que no reaccionen con el aceite de suspensión. El aceite en realidad ayudará a lubricar los sellos.
Esto es lo mismo para las horquillas helicoidales (basadas en resortes).
Una vez que vuelva a montar la horquilla, tardará un tiempo en volver a su estado original.
Rock Shox Dual Airs en realidad tiene una pequeña cantidad de aceite. Tienes que mantener el tenedor boca abajo durante aproximadamente un minuto antes de agregar aire a la parte inferior de la pierna. Si no hace esto, un poco de aceite saldrá de la válvula y hará un desastre cuando conecte la bomba.