¿Puedo colocar un sensor mecánico de temperatura del agua dentro de las mangueras del radiador?

Tengo un Golf Mk1. El propietario anterior ha puesto los indicadores de la consola 3 GTi pero no los ha conectado.

Quiero conectar el indicador de temperatura del agua (que es del tipo mecánico con una bombilla de detección de calor) pero mantener el indicador eléctrico original funcionando también.

Me preguntaba si podría simplemente hacer un agujero en la manguera del radiador e insertar la bombilla y sellarlo.

¿Tener la bombilla dentro de la manguera impediría el flujo de refrigerante? ¿Alguien sabe otra forma de hacer esto?

(PD: el diámetro de la manguera es de 30 mm y la longitud de la bombilla es de aproximadamente 25 mm y 8 mm de espesor.

Respuestas (1)

No desea colocarlo en la manguera, ya que desestabilizaría la manguera y nunca se sellaría ni sería viable después. Posiblemente podría dividir la manguera y colocar una carcasa en línea para alojar el sensor, pero colocar un sensor de temperatura en una manguera no le dará la temperatura correcta del motor. No es el refrigerante que circula por todo el motor, sino el refrigerante desviado que entra o sale del motor (haciendo el viaje lateral a través de un radiador de un tipo u otro).

Lo que debe hacer es encontrar un lugar donde pueda acceder al refrigerante en el bloque. Una manera fácil de hacer esto es encontrar un accesorio en "T" que pueda alojar tanto el sensor de temperatura original como permitir la inserción de su sensor mecánico también. Esto le mostrará la temperatura que usted esperaría también.

He colocado termopares directamente en la corriente de refrigerante teniendo mucho cuidado en la unión de la manguera, pero no lo recomiendo para el uso diario. Lo hicimos en autos de prueba nuevos solo para pruebas de manejo en climas cálidos de verano. Paulster tiene toda la razón, desea un dispositivo sujeto a una parte rígida del motor con flujo de refrigerante en el interior...