Problemas de cobalto

¿Qué sensores fueron reemplazados? Si el sensor de O2 aguas abajo no lo estaba, es posible que deba serlo. Si ese no es el problema, probablemente sea tan simple como parece: el convertidor catalítico no está funcionando como debería. Esto podría significar que el nuevo gato que está allí es una unidad de baja calidad que no está funcionando según las especificaciones, o que se arruinó como la anterior. ¿Se le hizo algún trabajo adicional al automóvil cuando lo reemplazó?

Los convertidores catalíticos no se dañan solos. Si todo lo anterior funciona como debería, deberían durar más que el automóvil. Sin embargo, si sucede algo más, como que la mezcla es demasiado rica (demasiado combustible), pueden destruirse rápidamente. No sé qué tan pronto, exactamente, así que no puedo decir si 3 meses es sorprendente o no.

Lo llevaría a una tienda y les pediría que lo revisaran bien y verían lo que dicen. Si está interesado en hacerlo usted mismo, comience a buscar las causas de cosas como humo por el tubo de escape, ralentí brusco, arranques difíciles... cualquier cosa fuera de lo común.

El sistema de combustible, las cámaras de combustión y las válvulas están sucios.

Comience por cambiar el aceite del motor y el filtro con un aceite sintético superior como Mobil 1. Sustituya un litro de aceite con Marvel Mystery Oil (o líquido de transmisión automática).

Si el automóvil tiene una válvula PCV y una válvula EGR, asegúrese de que ambas hayan sido reemplazadas y que la tubería haya sido limpiada con un limpiador de carburador. Reemplace el filtro de aire y las bujías. Compruebe si hay fugas de aire en el colector de admisión y las mangueras de vacío.

Agregue Marvel Mystery Oil (o fluido de transmisión automática) a su tanque de gasolina al llenarlo a una tasa de tratamiento de 1 oz. por galon. Conduzca el automóvil inmediatamente en tráfico intermitente durante 10 minutos, apague el motor durante 10 minutos y luego conduzca en la carretera a 70 MPH durante 10 minutos. Repite este ciclo varias veces, durante al menos una hora, y deja que la mezcla penetre al menos dos días.

Cuando su tanque baje a 10 galones de gasolina, agregue una lata (15 oz.) de Berryman B12 y una lata de limpiador de convertidor catalítico. Inmediatamente conduzca el automóvil en la carretera durante 30 a 60 minutos, luego "pise" el automóvil con el acelerador completamente abierto (WOT) de 50 a 80 MPH. Repita las explosiones a toda velocidad al menos seis veces, pero hasta 30 veces si el gato. y los sensores están muy sucios. Asegúrese de que el sistema de enfriamiento y la transmisión estén lavados y funcionen correctamente de antemano. Encienda el calentador y el ventilador al máximo, con las ventanas abiertas, cuando realice las explosiones WOT.

El Berryman y el gato. El limpiador se evapora del tanque de gasolina después de aproximadamente 24 horas, así que asegúrese de hacer funcionar el automóvil con fuerza de inmediato.

Cuando se resuelvan los problemas y vuelva a llenar el tanque, agregue Marvel Mystery Oil a una tasa de tratamiento de 4 oz. por cada 10 galones de gasolina. Continuará limpiando depósitos. Cada cuarto llenado, agregue una lata de Berryman's y conduzca a velocidades de autopista.