En un remolque Thule Chariot (cuando se vendía como Trek), venía con ruedas de plástico. Lo compré de segunda mano, así que supongo que los neumáticos son de serie. Los neumáticos tienen una clasificación de 55 psi, pero se deslizan de la rueda y causan reventones (tanto afuera como simplemente sentados en el garaje). Esto sucede en cualquiera de las ruedas. No puedo encontrar ningún daño en la rueda o el neumático, por lo que mi trabajo actual está usando alrededor de 35 psi.
¿Mis neumáticos han envejecido demasiado? Ha estado en garaje. Si bien los neumáticos tienen algunas grietas en la banda de rodadura, se mantienen muy bien. Las paredes laterales son un poco rígidas, por lo que puedo pasear fácilmente sin aire (estas ruedas se me han reventado en público antes). Me doy cuenta de que el neumático es un poco más brillante que cualquiera de mis nuevos. ¿Reemplazar los neumáticos por unos nuevos evitaría que esto sucediera?
Es un cambio de rueda en orden? Veo que los modelos actuales usan ruedas convencionales. Las ruedas de plástico realmente no me molestan personalmente. Son la liberación rápida del poste lateral, con el mecanismo de liberación en el propio remolque y no como un botón pulsador en el cubo de la rueda.
Son las ruedas de plástico. La mayoría de las ruedas magnéticas (compuestas o plásticas) solo están clasificadas para 40 psi, sin importar lo que diga el neumático. No es necesario cambiar las ruedas de metal siempre que esté satisfecho con el remolque.
Solo algo que quizás desee verificar: a veces, las llantas originales se desgastan y exponen los cables a lo largo de la pared lateral. Estos pueden evitar que retenga aire si no tiene cámara o causar pinchazos en la cámara. Tengo un carro/carretilla de dos ruedas en el que esto también sucedió y se necesitaron dos tubos (uno en un estallido espectacular) antes de darme cuenta del problema y tener que reemplazar la llanta. Ruedas de plástico/fibra de vidrio también en este caso.
Criggie
BPugh
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