Problema con la sustitución de la cámara de aire de una bicicleta vieja con código de neumático: 47-559 (26 x 1,75)

Estoy reemplazando la cámara de aire de una bicicleta vieja con el código de neumático: 47-559 (26 x 1,75). Compré un tubo nuevo que tiene especificaciones: 26*1.75 - 2.125 (47/57- 559).

Sin embargo, el diámetro de la nueva cámara de aire es demasiado grande, por lo que no cabe (doblada dentro del neumático). También es obvio que la nueva cámara de aire tiene un diámetro más grande que la llanta.

He leído la publicación anterior y también https://sheldonbrown.com/tire-sizing.html#iso .

Pensé que usando el mismo código ISO (47-559), obtendría el diámetro correcto, pero no es así.

Entonces me di cuenta de que hay un código de 26 x 1,50 en la vieja cámara de aire.

¿Alguien puede ayudarme con este asunto? ¿Significa esto que no puedo usar el código ISO (47-559) para encontrar un reemplazo?

Por lo general, las cámaras de aire, cuando se venden, están etiquetadas con una variedad de tamaños. Intento evitar las cámaras de aire que están en su límite superior o inferior en comparación con el tamaño de mi neumático.
Parece que la cámara vieja es demasiado estrecha para el ancho de la llanta, aunque el caucho de butilo es elástico.
@Criggie, no conozco la historia de la bicicleta, ya que la obtuve de otra persona (gratis, jaja). Si… pero ahora creo que la cámara estaba mal… aunque antes funcionaba bien (antes de que se rompiera). El diámetro de la vieja cámara de aire realmente se ajustaba a la llanta, esto me confunde.

Respuestas (1)

Una cámara de 26 x 1,75-2,125, 47/57-559 debería estar bien para un neumático de 26 x 1,75, 47-559.

Las cámaras pueden parecer un poco flojas y demasiado grandes en una llanta antes de inflarlas. Recuerde que el tubo se expande radialmente hacia adentro y también hacia afuera a medida que aumenta el diámetro de su sección transversal a medida que se infla. Intente inflar un poco la cámara antes de insertarla entre el neumático y la llanta; esto ayuda a evitar pliegues y torceduras.

Gracias @Argenti Apparatus, probé lo que me sugeriste. Aunque la cámara de aire parece más grande que la llanta. Cuando lo puse dentro del neumático, está bien. Todavía quiero comprobar una vez más si hay algún pliegue o giro. El antiguo diámetro de la cámara de aire realmente se ajusta a la llanta, esto realmente me confundió. ¡Gracias por la respuesta tan rápida!
Problema con la sustitución de la cámara de aire de una bicicleta vieja con código de neumático: 47-559 (26 x 1,75)
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