Pregunta sobre la rueda delantera de una bicicleta de carretera

Estaba haciendo un poco de mantenimiento en mi bicicleta de carretera. Quité la rueda delantera, quité el cierre rápido de la rueda, puse la rueda a un lado y puse una gota de tri-flow en el cierre para lubricarlo.

Cuando regresé a la rueda para reinstalar el eje, supe que el cierre rápido va del lado izquierdo/no conductor de la horquilla de la bicicleta debido a las fotos anteriores que tomé de la bicicleta. Sin embargo, al volver a la rueda que había dejado, no recuerdo qué lado de la rueda delantera era el "lado izquierdo". 

Mi principal preocupación es que, si bien tengo el cierre rápido en la posición correcta en relación con la horquilla, ¿cambié accidentalmente la orientación de la rueda? La bicicleta tiene frenos en V, por lo que no puedo hacer referencia a un disco para asegurarme de que estoy devolviendo la rueda a su orientación original, y tiene neumáticos lisos que no tienen una flecha de "rotación/direccional".

La única comparación que puedo hacer es que cuando miro hacia abajo desde una vista superior de la bicicleta hacia el centro (justo entre los radios) en el buje, la palabra "prowheel" se lee de izquierda a derecha en el medio de la rueda trasera. Así que instalé la rueda delantera también para que coincida con la lectura de la palabra "prowheel" de izquierda a derecha.

Esencialmente, quiero preguntar si tiene sentido la forma en que devolví la rueda delantera a la bicicleta. ¿Puede incluso poner una rueda delantera con un neumático liso y sin restricción de freno de disco en "hacia atrás"? ¿Mi lógica tiene sentido al devolver la rueda para que coincida con la redacción en los cubos internos delantero y trasero?

Gracias de antemano por su tiempo, avíseme si necesita imágenes para aclarar lo que estoy tratando de describir.

José

Actualización: Quería agregar algunas fotos, así que lo dejo más claro.

¡Gracias! Una pequeña edición de mi publicación es que el centro dice "Elegido", no "prowheel".

Sí, aquí hay fotos.

La imagen 1 es una imagen de la rueda y el neumático liso.ingrese la descripción de la imagen aquí

La imagen 2 es la orientación de la rueda en la que percibo que es correcta, coloco el pincho de liberación rápida en la rueda delantera con la manija hacia la izquierda con el buje escrito que dice "elegido" leyendo de izquierda a derecha cuando lo miro. .ingrese la descripción de la imagen aquí

La imagen 3 es la rueda volteada 180 grados e instalada y lo que percibo como incorrecto, la manija de liberación rápida todavía está a la izquierda, pero con la escritura del cubo elegida, se lee de derecha a izquierda/al revés, lo que creo que podría ser la rueda. al revés / ser incorrecto.ingrese la descripción de la imagen aquí

La imagen 4 coincide con la orientación que se ve en la imagen 2 con la rueda trasera. Era mi forma de comparar la orientación de la rueda delantera con la trasera y ver que elegido se escribe de la misma manera de izquierda a derecha cuando la rueda delantera está en esta orientación.ingrese la descripción de la imagen aquí

¡Espero que las imágenes ayuden! ¡Avíseme si lo tengo correcto en la imagen 2 o si todavía no importa de cualquier manera! Gracias.

¡Gracias por las fotos! La rueda delantera (la llanta y el buje) me parece absolutamente simétrica. Incluso tiene un patrón de radios radiales que lo hace también simétrico en relación con las fuerzas de frenado. Sospeché que, en teoría, podría haber algunos patrones radiales que favorecen una dirección de rotación de la rueda a otra, pero para radial es geométricamente lo mismo. Como ya se mencionó en este hilo, solo mantén las etiquetas en ambos ejes dirigidas de la misma manera, simplemente por estética.
¡Gracias, gracias, gracias!

Respuestas (1)

La rueda delantera en sí (para los frenos de llanta) debe ser simétrica y se puede instalar en ambos sentidos, a menos que pueda encontrar marcas de dirección impresas directamente en su llanta. Los neumáticos, sin embargo, pueden tener una dirección recomendada impresa en ellos, que debe seguir.

Para neumáticos completamente lisos, ambas direcciones son equivalentes. Para los neumáticos con una banda de rodadura pequeña no es tan importante como puede parecer, pero aun así debes seguir la flecha de rotación impresa en ellos para no parecer un novato. Para los neumáticos con banda de rodadura agresiva, la dirección es importante y, curiosamente, el mismo neumático a menudo debe instalarse de manera diferente dependiendo de si está en la rueda delantera o trasera (entonces hay dos flechas de rotación marcadas en él).

¡Gracias! Sí, la llanta no tiene una marca direccional y no vi ninguna flecha direccional en los slicks. Esta es mi primera bicicleta de carretera y siempre estoy acostumbrado a las flechas direccionales en mis neumáticos mtb, pero pensé que debido a que se trata de carreteras resbaladizas, es por eso que faltaba la flecha. También estoy acostumbrado a simplemente alinear la orientación de la rueda delantera para luchar contra el disco directamente en la pinza delantera. Gracias por confirmar que la rueda delantera de la bicicleta de carretera es simétrica, ya que no hay un "lado de la transmisión" ni un disco para alinear y esta rueda delantera de la bicicleta de carretera estará equilibrada de cualquier forma que ruede.
Los bujes Mavic tienen pequeños agujeros en la cubierta lateral izquierda que son para la herramienta de ajuste específica de la marca provista con las ruedas. Mientras que los bujes Campagnolo tienen un pequeño tornillo de cabeza hexagonal también en el lado izquierdo y también con el fin de ajustar los rodamientos.
pero aún debe seguir la flecha de rotación impresa en ellos para no parecer un novato En mi experiencia, en realidad son los novatos los que se preocupan por cosas como de qué lado está la palanca de liberación rápida delantera o si sus neumáticos están rodando o no. "Camino equivocado.
Como parte de mi TOC de la apariencia de la bicicleta, siempre instalo el buje de modo que la escritura en el buje se pueda leer desde la posición sentada y las letras en el neumático estén centradas en el vástago de la válvula. Funcionalmente, a menos que el fabricante indique lo contrario, no hace ninguna diferencia.
@mikes: eso es "CDO". ¡Las letras deben estar en orden alfabético!
Una ligera asimetría que puede estar presente en una rueda delantera por lo demás simétrica: el entrelazado de los radios. Si los radios exteriores de cada lado del cubo van en la misma dirección, entonces puedes eliminar la ambigüedad de la dirección de la rueda. Si los radios exteriores van en sentido contrario, la lazada es totalmente simétrica.
@mikes: tener las letras en la válvula tiene una razón práctica. Si se pincha y puede localizar al 'intruso' en el neumático, encontrar el agujero en la cámara es fácil.
¡Agregué algunas fotos a la publicación para agregar algo de claridad a lo que estaba preguntando!
@cmaster Una ligera asimetría que puede estar presente en una rueda delantera simétrica: el entrelazado de los radios. ... Y, por supuesto, la rueda está radialmente atada.
@AndrewHenle Touché :-)
Pregunta sobre la rueda delantera de una bicicleta de carretera
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v