Posición de la rodilla en la barra aerodinámica

Me doy cuenta de que mis rodillas se adelantan a los pedales mientras estoy en las barras aerodinámicas. No estoy seguro de si esto es correcto o incorrecto.
En la imagen de abajo, no siento dolor en la parte inferior de la espalda durante mucho tiempo, pero estoy sentado en el borde del sillín. Esto resulta en una cintura pélvica dolorosa. Pero me preocupa que mi rodilla esté demasiado por delante del pedal en la posición horizontal de la biela.

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En la imagen de abajo, estoy sentado en el medio del sillín, lo que acerca un poco más mi rodilla al pedal. Pero experimento dolor de espalda baja después de un tiempo muy corto.

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Me temo que ambas posiciones son incorrectas porque ambas colocan mi rodilla frente al pedal.

anillo espaciador retirado de la parte superior y colocado debajo.

Ahora mi pregunta es, ¿dónde debe estar mi rodilla con respecto al pedal o los dedos de los pies?
También cómo corregirlo (si está mal), ¿debo reducir la longitud de la potencia o adelantar el sillín? ¡Invita otras sugerencias también!
Actualmente la longitud del tallo es de 100 mm.

Una tija de sillín con una abrazadera específica para triatlón moverá el sillín hacia adelante (e inclinará el morro hacia abajo, lo que se hace a menudo).
@Carel Si muevo el asiento hacia adelante, me temo que mis rodillas se adelantarán mucho con respecto a los pedales.
No soy triatleta: no doy consejos sobre esto. Mi observación es que las bicicletas de triatlón especializadas tienen tubos de asiento más empinados que esta bicicleta. Ese ángulo más pronunciado movería el asiento hacia adelante, por lo que muchos triatletas tendrían una posición similar. ¿Has tenido un ajuste profesional de tri-bike?
Ve a Google Imágenes y escribe "ciclistas".
¿Eso de que la rodilla tiene que estar directamente sobre el pedal? es un mito Según las fotos y su descripción, creo que solo necesita mover su asiento hacia adelante.
@andy256 Todavía no he tenido un ajuste de bicicleta. Estoy tratando de hacer eso yo mismo. El ajuste de la bicicleta es demasiado costoso para mí en la India. No puedo permitirme eso.
Es difícil saberlo a partir de estas fotos, así que tómelos como comentarios y preguntas en lugar de una respuesta, pero parece que ese marco puede ser un poco grande para usted. Poner manillares aerodinámicos en una bicicleta de carretera no es lo ideal; si estás haciendo draft-legal, quizás quieras investigar los manillares aerodinámicos mini-legales de la ITU. ¿Dónde está la punta del sillín en comparación con el BB? No soy un gran admirador de KOPS o de los sistemas de ajuste relacionados, pero si lo es, cuando deje caer una plomada, la bicicleta debe estar horizontal, y parece que su bicicleta está sostenida en la parte trasera sobre un entrenador, pero la parte delantera rueda está en el suelo.
Se agregó una nueva foto con la rueda delantera nivelada con la rueda trasera. También quitó el anillo espaciador de la parte superior y lo colocó debajo.
Estás sentado en la punta de la silla de montar, mueve la cosa hacia adelante. Poner ese espaciador debajo de la potencia va en contra de la posición aerodinámica, lo mismo que voltear la potencia. La idea con la posición aerodinámica es tener la potencia lo más baja posible para que la columna quede plana, recta y nivelada. Aquí podrías terminar con dolor de espalda.

Respuestas (1)

El ajuste adecuado en una postura de aerobar está diseñado para permitirle competir bien. Para competir bien, deberá sentirse lo suficientemente cómodo para producir potencia, reducir la resistencia aerodinámica y manejar la bicicleta de manera adecuada y segura durante la carrera. Si su ajuste satisface todas sus necesidades , no debe preocuparse por la posición de su rodilla en relación con el pedal. Según normativa UCI (ver apartado 2 del capítulo 3 aquí), el morro del sillín debe estar a un mínimo de 5 cm por detrás de una línea vertical a través de la caja de pedalier; Se pueden hacer excepciones morfológicas para llevar la punta del sillín hasta el pedalier. Algunos ciclistas no compiten bajo las reglas de la UCI y el sillín puede estar por delante de eso; y muchos contrarrelojistas se sentarán solo en la mitad delantera de sus sillas, lo que los llevará aún más adelante. La posición más adelantada del pedal estará determinada por el soporte inferior y la longitud de la biela. Algunos ciclistas usan bielas "cortas" para mejorar su posición aerodinámica, y eso también cambiará la posición de la rodilla con respecto al pedal. La ubicación del taco y la longitud de su pie también determinarán dónde se coloca su rodilla en relación con los dedos de los pies.

Optimice su ajuste para lograr sus otros objetivos. No se concentre únicamente en la posición de su rodilla.

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