La moto es una Honda XRay 300 de 2010 monocilíndrica con inyección de combustible, 6 años de antigüedad y 130 000 km. La moto es de turismo y se usa a diario.
Normalmente, cuando la moto está caliente y ha estado funcionando durante algún tiempo y navegando en quinta marcha a 100 km por hora y alrededor de 6000 rpm, pero también en carreteras más lentas a 80 km y 5000 rpm, habrá una caída repentina de potencia y desaceleración. Se siente como si la bicicleta se detuviera, pero cuando baja de marcha, responde con un aumento en las RPM y estabiliza un poco la velocidad. Este proceso a veces puede continuar hasta el segundo y luego me veo obligado a probar cada aumento en el engranaje para ver si está respondiendo si no vuelve a verificar. Esto continuará durante unos minutos hasta que la bicicleta vuelva a su rendimiento normal y pueda navegar en quinta marcha.
Este problema se ha agravado en los últimos días, la instancia inicial fue breve y ocurrió una vez durante un día de varias horas de conducción. Sin embargo, el problema ha aumentado en frecuencia y severidad donde estaba ocurriendo varias veces en una hora y ahora ha llegado a un punto en el que no puedo navegar por más de unos pocos minutos en 5ta marcha, 4ta parece más estable y parece tener un mejor velocidad media dado que una vez que el rendimiento cae en 5ª, lleva varios minutos en marchas más bajas a 40 km/h hasta que puedes subir de marcha.
¿Alguien tiene alguna idea de qué podría causar este síntoma?
Espero tener una interpretación lógica para poder remediarlo la próxima vez que llegue a un lugar donde pueda trabajar en ello.
Esto se llama "atascamiento", por lo que puede saber qué buscar en Google. Se siente como la entrega de combustible, pero puede ser eléctrico. Revise sus bujías para ver si están sucias. Reemplázalo.
Luego drene todo su gas y reemplácelo. El agua en el gas también puede causar esto. Si ha comenzado a almacenarlo afuera, es posible que desee moverlo adentro.
Además, el tiempo podría ser un factor.
charlieRB
Cory
Hennes