Según el sitio web de la NASA , los astronautas del Apolo 12 caminaron hasta el lugar de aterrizaje del Surveyor 3, separaron parte de la sonda y la trajeron de vuelta a la Tierra.
En cambio, podrían haber explorado partes de la Luna que el Surveyor 3 no había observado, o haber traído más rocas lunares, por lo que la parte del Surveyor 3 que trajeron debe haber tenido algún valor científico. Además, el procedimiento de separar parte de la sonda podría haber sido peligroso, ya que los astronautas tenían que permanecer cuesta arriba de la sonda en caso de que comenzara a deslizarse. ¿Qué justificó este riesgo?
¿Qué sentido tenía traer parte de la sonda Surveyor 3 a la Tierra?
El hardware de Surveyor 3 había pasado varios años expuesto en el espacio. Hasta este punto, la mayoría de las 'muestras' habían pasado como máximo un par de semanas en órbita, con la excepción de una placa de recolección de muestras recuperada por Gemini 10 del vehículo objetivo Gemini 8 Agena después de 6 meses .
La exposición espacial es difícil de simular y, antes de que la ISS hiciera esto mucho más fácil, varias misiones dedicadas habían volado solo para exponer materiales y equipos a un costo y riesgo distintos de cero.
El Apolo 12 brindó la primera oportunidad de ver grandes cantidades de material después de varios años de exposición. En particular, la cámara era de interés para las misiones de robots, en las que sería necesario tener la cámara funcionando durante años, ya que esta cámara en particular había fallado por razones que no estaban claras.
También hubo interés científico en el material que se había acumulado durante un período conocido en/sobre la superficie. Las rocas lunares recolectadas brindan información, pero puede no estar claro cuánto tiempo fueron bombardeadas, mientras que la pintura de la nave tenía una edad y composición conocidas, por lo que los cambios podrían cuantificarse y usarse para cuantificar los cambios en las muestras de rocas.
El informe completo de esto está disponible . El resumen incluye las palabras:
Estos resultados indican que el estado de la tecnología, incluso tal como existía hace algunos años, es capaz de producir hardware confiable que hace viables las instalaciones lunares y planetarias de larga duración.
sugiriendo que, en ese momento, el mayor interés estaba en diseñar futuras naves espaciales que necesitaran operar durante años, y que este estudio demostró que sí era posible.
Los estudios incluyeron 12 sobre las partes con miras a mejorar futuras naves, cuatro sobre contaminación orgánica y éxito o no de las medidas de esterilización (de interés para las misiones a Marte), 7 sobre micrometeoritos, 9 sobre exposición a la radiación a largo plazo y uno sobre la sorprendente cantidad de daño causado por el aterrizaje algo distante del Apolo 12, muy relevante para cualquier misión futura de múltiples naves .
Sin embargo, probablemente sea relevante que ninguna de las siguientes misiones aterrizó cerca del hardware existente, lo que sugiere que el valor percibido de hacerlo fue menor.
La invaluable oportunidad de obtener datos sobre el efecto del medio ambiente en los equipos que habían estado en la luna.
Una cosa es recolectar Moon Rocks, que también contienen mucha información sobre este tipo de cosas. Pero una roca lunar solo te dice qué es ahora , no tanto qué tan rápido llegó a ese estado.
La oportunidad de examinar materiales y equipos fabricados por el hombre que habían estado expuestos a las condiciones de la superficie de la Luna durante un período de tiempo conocido con precisión, en un lugar conocido y, lo que es más importante, con el material en una condición de partida exactamente conocida, fue una fuente invaluable . de datos sobre las condiciones de la Luna, el medio ambiente y la meteorización.
La NASA quería ver el cambio de las piezas del Surveyor provocado por la estancia en la Luna.
La cámara de televisión Surveyor III está en exhibición en el Museo Nacional del Aire y el Espacio en Washington DC Foto de Ulrich Lotzmann. Vea también una foto de la cámara siendo examinada en Hughes Aircraft Company en abril de 1970.
Fuente: https://www.hq.nasa.gov/alsj/a12/a12.surveyor.html
Se redactó un informe "Análisis del material del Surveyor 3 y fotografías devueltas por el Apolo 12" de 308 páginas. Consulte la tabla de contenido en las páginas 6 a 9.
Los sitios de aterrizaje de Apolo fueron elegidos por Bellcomm. Una edición completa (30.3 Mb, 176 pp.) del Bell System Technical Journal describe el proceso de selección del lugar de aterrizaje del Apolo. La decisión para el Apolo 12 se explica en la p. 976:
El sitio de aterrizaje seleccionado para el Apolo 12 (Figs. 6, 7 y 8) se eligió con el objetivo de perfeccionar las técnicas de aterrizaje precisas apuntando a un sitio cerca del Surveyor III. La elipse de aterrizaje se seleccionó con el Surveyor III en su centro. Las restricciones de aterrizaje para este sitio fueron similares a las del Apolo 11. Sin embargo, dado que el sitio de aterrizaje del Apolo 12 estaba en 23° Oeste (Fig. 6), solo se podía seleccionar un sitio más al oeste como respaldo (Sitio 5, Fig. 3), brindando oportunidades de lanzamiento en solo dos días cada mes. Se preparó un modelo en relieve del lugar de aterrizaje para entrenar a los astronautas Conrad y Bean. El eventual aterrizaje del Apolo 12 a menos de 200 metros del Surveyor III demostró de manera concluyente la capacidad de precisión del sistema Apolo y justificó los planes para futuras misiones más ambiciosas.
El primer párrafo del informe de la misión también describe la importancia de un aterrizaje de precisión para futuras misiones:
La misión Apolo 12 proporcionó una gran cantidad de información científica en este importante paso de exploración lunar detallada. Los experimentos emplazados, con un tiempo de operación del equipo esperado de 1 año, permitirán observaciones científicas del entorno de la superficie lunar y la determinación de perturbaciones estructurales. Esta misión demostró la capacidad para realizar un aterrizaje de precisión, un requisito para proceder a lugares de la superficie lunar más específicos y accidentados que tienen un interés científico particular.
("Experimentos emplazados" se refiere al paquete ALSEP que se dejó atrás, no a las partes del Surveyor III que se trajeron).
De hecho, el Surveyor III ni siquiera se menciona hasta el cuarto párrafo del informe de la misión, y la recuperación de partes del módulo de aterrizaje no se menciona hasta el sexto párrafo.
Por lo tanto, el objetivo principal del vuelo era realizar un aterrizaje de precisión. Surveyor III fue un objetivo fácil para medir qué tan bien se cumplió ese objetivo. También permitió la capacidad de recuperar partes del módulo de aterrizaje, pero eso era solo un objetivo secundario.
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