¿Por qué no puedes poner en marcha una bicicleta si está engranada?

En un automóvil con transmisión manual, puede arrancarlo quitando el engranaje y presionando el embrague, luego girando la ignición. También puede arrancarlo presionando el embrague sin sacar el coche de la marcha .

Las bicicletas, con mecanismo de arranque, por otro lado (al menos en mi experiencia) solo se pueden encender después de quitarlas de marcha , independientemente de si presiona el embrague. ¿Por qué es esto?

¡Bienvenido a Mantenimiento y Reparación de Vehículos Motorizados! ¿Hay una bicicleta específica de la que estás hablando? No soy un experto en bicicletas, pero apostaría a que no todas las bicicletas son iguales.
básicamente todas las bicicletas en Pakistán. rondan los 70-125 CC y tienen el mismo sistema mecánico, ya sea una honda,yamaha o marcas locales. básicamente basado en esta bicicleta en.wikipedia.org/wiki/Honda_70
Estoy confundido por su pregunta: los autos arrancan, no cuando presiona el embrague, sino cuando lo suelta.
lo que quise decir en un auto manual giras la llave de encendido incluso cuando está en marcha, obviamente si no presionas el embrague, el auto se lanzará hacia adelante o hacia atrás si está en reversa, entonces presionas el embrague para que puedas encenderlo y no calar el motor. ¿Eso aclara lo que quise decir?
@Maaz Edité la pregunta para aclarar lo que está preguntando y eliminé parte de la información que en realidad no es relevante para la pregunta (después de aclarar cierta confusión). Siéntase libre de revertir la edición si eso cambia demasiado la pregunta. ¡Salud!
@Cullub Cambió completamente la pregunta al eliminar el inicio del texto. Al leer el texto, pensé que la pregunta era sobre el arranque eléctrico (ya que no se puede arrancar un automóvil a patadas)
@ user71659 parece que Maaz lo solucionó. Lo lamento. ¡También puede editarlo si cree que puede aclararlo más!

Respuestas (2)

En realidad, podría, PERO... Las motocicletas tienen embragues de discos múltiples HÚMEDOS en contraste con los automóviles que generalmente tienen un embrague de disco único seco. La fricción y principalmente la resistencia que producen estos discos múltiples a menudo es muy difícil de superar con el arranque a patada, especialmente cuando el motor está frío. Puede simular esto tratando de empujar su bicicleta en marcha con el embrague desacoplado y en punto muerto. Sentirá una fricción sustancialmente mayor cuando esté en marcha y con el embrague desacoplado. Si tuviera algo más poderoso que su pierna (el motor de arranque eléctrico, por ejemplo), podría arrancar su bicicleta con una marcha y el embrague desacoplado.

Lo mismo se puede hacer con una bicicleta, ya sea eléctrica o de arranque a patada. Excepto con una bicicleta de arranque a patada, incluso con el embrague puesto, se transfiere una gran cantidad de arrastre del embrague a través del pedal de arranque, ya que los embragues a menudo están mojados, por lo que están asentados en aceite para engranajes, lo que hace que sea mucho más difícil patear.

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