¿Por qué no arranca mi VW Passat 2002?

Tengo un VW Passat 1.8T de 2002 que simplemente no arranca después de pasar por un 711 para tomar un refrigerio. ¡La llave ya no arranca el coche! Algunas cosas raras que noté:

  1. Ni siquiera hay un clic cuando se gira la llave para comenzar.
  2. Las puertas no se bloquearán con la llave y se desbloquearán automáticamente después de 2 segundos.
  3. Cuando la llave está encendida y girada para arrancar, la luz de la batería y el EPC permanecen encendidos.
  4. El indicador de luz de freno en el tablero se enciende cuando se gira la llave para arrancar.
  5. Todas las ventanas, el techo corredizo y los espejos eléctricos no se pueden operar con la llave en ON, pero la radio funciona. Todas las luces interiores (domo, lectura, cajuela) no se encienden. Los faros y otras luces exteriores funcionan.
  6. Pérdida total de dirección asistida, el volante está rígido pero no bloqueado.

FYI: La batería es nueva; Reemplacé la batería del llavero, el llavero no funciona.

Intenté reprogramar el llavero, pero eso no es posible dado que el automóvil no permanecerá bloqueado durante 10 segundos como se estipula en los pasos de programación. Llamé al concesionario y hablé brevemente con el tipo del departamento de servicio, quien no fue de ayuda, solo dijo que debía ser un "problema eléctrico". Cualquier ayuda sería muy apreciada.

¿Motor de arranque? ¿Podría ese ser el problema?
¡Bienvenido a Mantenimiento y Reparación de Vehículos Motorizados! Parece que puede tener varios problemas. En cuanto a las puertas que no permanecen bloqueadas, esto me indicaría que puede haber un problema con uno de los sensores de las puertas que muestra las puertas abiertas (o posiblemente una de las puertas está abierta). Esto incluiría el maletero y posiblemente los sensores del capó también. Cuando uno de ellos se muestra abierto, el resto del automóvil no se bloqueará (al menos en algunos automóviles). La dirección asistida no funcionará si el motor no está funcionando. Me pregunto si podría haber un problema con el interruptor de seguridad neutral.
Además, los escritores de servicios no son muy inteligentes con las cosas mecánicas. Simplemente saben cómo ganar dinero para el concesionario. De hecho, cada departamento de servicio de VW con el que he tratado es un PITB. Simplemente no hagas un muy buen trabajo. Hable con un mecánico, si puede encontrar uno que pueda hablar con usted.
Intente mover el volante mientras gira la llave para encender el automóvil y desbloquearlo, no sé si ayudará con los problemas de arranque, pero si alguna vez necesita mover el automóvil, esto puede ayudarlo.

Respuestas (1)

Entonces, después de una semana de investigación y solución de problemas, ¡resulta que el fusible n.º 14 (10 amperios) fue el culpable! El síntoma seguro de que el fusible n.° 14 es el problema cada vez que no arranca sin un "clic" audible al arrancar es la falla del timbre de la puerta y las luces interiores (luces del techo, de la puerta y del baúl) para encenderse. ¡Mi vagen ha vuelto a la carretera y estoy encantada! Espero que esto te ayude la próxima vez que tengas un problema similar.

Los VW y otros productos VAG en general son conocidos por problemas eléctricos imprecisos que parecen irresolubles, así que felicidades por encontrar al culpable. Pero es posible que te encuentres con más de estas situaciones en el futuro...
Este es exactamente el mismo problema que tuve, mi primer pensamiento fue el módulo de control Comfort, solo me ahorra un viaje al concesionario o al mecánico de automóviles y cientos de dólares, gracias.
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