¿Por qué mis sistemas eléctricos se cortan cuando freno?

Así que le conté esta pequeña historia al departamento de servicio del concesionario y quedaron desconcertados. Nunca he oído hablar de algo así en diez años, dijo que tendrían que examinarlo muy de cerca.

Esto es lo que sucedió hace dos meses:

Conduzco un Subaru Legacy 97. Encendí el auto y estaba a punto de salir de Estacionamiento para alejarme, así que pisé el freno y, mientras lo hacía, mis faros se atenuaron, el volumen de mi radio se redujo y todas las pantallas interiores hiparon. . Saqué la mano de la palanca de cambios, todos los pensamientos sobre conducir olvidados, y comencé a jugar con el freno. Hizo lo mismo repetidamente. Después de algunos intentos, pisé el freno y todo parpadeó por completo por un segundo, y el motor casi se apaga.

La electricidad volvió en menos de medio segundo, no fue un apagón prolongado, solo una breve interrupción, por lo que el motor se recuperó y siguió funcionando. Pero por un momento, todo el auto se apagó.

Esto solo sucedió una vez en esa medida una vez, y no he podido reproducirlo. A veces, sin embargo, el frenado atenúa ligeramente mis pantallas interiores, por lo que hay una consistencia definitiva en esto.

Como el concesionario no tenía idea, pensé en intentar aprovechar el pozo infinito de experiencia que es Mechanics.SE. ¿Alguna idea?

Tuve este mismo problema justo después de reemplazar los rotores de freno delantero y las pinzas. Conducía a 20 mph en tráfico pesado y cada vez que presionaba los frenos y me detenía por completo, mi tablero recibía pequeños chorros de electricidad que hacían que las rpm pasaran de 0 a 1000 de manera intermitente. Sin embargo, no parecía tener ningún efecto en el funcionamiento del motor. Me detuve después de que comencé a oler un poco de plástico quemado y luego mi auto no arrancó.
¿Su problema ocurre solo cuando frena mientras está parado o es todo el tiempo porque creo que un motor débil o un sensor defectuoso pueden hacer que el motor quiera detenerse porque el servofreno le está robando su potencia?

Respuestas (1)

Efectivamente, tienes un cable dañado que está provocando un cortocircuito en todo el sistema eléctrico. Entonces, piense en lo que sucede cuando presiona el pedal del freno, envía energía a las luces de freno en la parte trasera del automóvil, por lo que si uno de esos cables estuviera en cortocircuito, solo lo notaría cuando toque los frenos.

Lo extraño es que esto no sucede muy a menudo, porque para eso están los fusibles. El fusible de la luz de freno debería fundirse cuando las luces de freno se cortan, evitando que el problema se propague al resto de su automóvil y apague el motor. Entonces, de alguna manera, el problema parece estar pasando por alto un fusible. Deberías revisar tus fusibles.

sí, no puedo entender por qué el fusible no funciona, pero esta parece ser la única causa probable...
Los fusibles no se queman en fallas rápidas. Incluso se derritió un fusible (y parte del arnés de cableado) durante una falla intermitente que se produjo rápidamente. fue feo Arregle esto lo antes posible antes de que tenga que comenzar a tirar y reparar/reemplazar el arnés de cableado.