¿Por qué los sillines de BMX son tan bajos?

Últimamente he visto a muchos adolescentes andar en bicicleta BMX.

Parece que la mayoría, si no todos, de los tipos que he visto montando sus bicicletas BMX por las calles, aparcamientos, parques locales, etc. tienen un cuadro que es realmente pequeño y un sillín lo más bajo posible. Parece que las rodillas del ciclista están por encima de la cintura durante gran parte, si no la mayor parte, de la brazada.

Uno de los parques locales tiene una pista dedicada a BMX con carreras reales. Cuando observo a esos muchachos, nunca parecen tener sus monturas hasta el fondo.

Se me ocurrió pensar que podría tener algo que ver con los trucos, pero ninguno de los niños con bicicletas configuradas de esta manera parecía estar haciendo trucos. Simplemente andarían en bicicleta normalmente o incluso simplemente se sentarían en ellas fuera de las tiendas. Sus bicicletas tampoco parecían estar configuradas pensando en los trucos, la mayoría de ellas no tenían esas barras que sobresalían de los cubos de las ruedas para que los ciclistas se pararan.

¿Esta silla de montar realmente baja es algo que están haciendo para ser geniales? ¿O hay algunas ventajas tangibles reales en esta posición de asiento?

Respuestas (7)

Los asientos bajos brindan espacio para movimientos corporales más acrobáticos. Esto es esencial para los saltos de conejo y casi todos los demás trucos que se desarrollan a partir de esta habilidad. Si nos fijamos en las bicicletas de trial, también tienen mucho espacio libre para el ciclista sobre el cuadro y el sillín. Dado que las velocidades son relativamente bajas y la conducción de larga distancia no es el objetivo, las eficiencias de pedaleo obtenidas por una posición de asiento más alta son mucho menos prioritarias que la maniobrabilidad vertical.

Según el comentario de Daniel R Hick, las bicicletas BMX también se usan comúnmente para bicicletas para niños, ya que son fáciles de aprender debido al asiento bajo.

En este caso, la moda sigue a la función. El hecho de que los ciclistas particulares que ves no estén engañando no significa que no haya una razón funcional válida para este tipo de configuración.

Aunque tener un asiento bajo hace que la bicicleta "similar a BMX" sea una buena bicicleta para "arrancar". Estaban fabricando bicicletas para niños con asientos bajos tipo "banana" mucho antes de que alguien escuchara hablar de BMX.
No, un asiento bajo no es imprescindible para nada. Hace 10 años todo el mundo hacía los mismos trucos con las tijas altas. Es puramente estilo.
@dotjoe No le presto mucha atención al BMX, pero me imagino que no todos (al menos los profesionales) hacen los mismos movimientos que hacían hace 10 años. Mirando deportes "extremos" similares como el esquí, hace 10 años estaba bien que los saltadores hicieran un triple giro triple. Pero ahora ves gente haciendo 5 giros triples pero solo porque los giros cuádruples están en contra de las reglas. Están constantemente tratando de hacer más que el otro tipo. 720 o 1080 solían ser increíbles en el snowboard, y ahora los chicos están haciendo 1440.
Siguen siendo los mismos trucos, solo combinaciones diferentes o más giros/rotaciones. Ryan Nyquist es un ejemplo de ciclista actual de la vieja escuela con un asiento alto, haciendo todo lo nuevo.
@dotjoe "un asiento bajo no es imprescindible para nada" +1 / "Es puramente estilo" -1. Tener un asiento bajo hace que sea más fácil dar saltos de conejo sin aplastarte las bolas, es más fácil hacer tailwhip sin atraparte los pies o las piernas, es más fácil hacer superman sin atraparlo con la ropa, es más fácil aterrizar mal porque puedes doblar las rodillas más para baje su COG al aterrizar, etc, etc. No es puramente estilo, es por una razón muy práctica. Hay cuadros de trial de MTB (Koxx en concreto) que ni siquiera tienen tija de sillín porque un sillín es tan inútil que es mejor ahorrar peso.
@cmannett85 sí, estoy de acuerdo contigo en todos tus puntos. Supongo que estaba pensando más en la diferencia entre un asiento completamente golpeado y tal vez 1 puño de la tija del sillín. Es muy poco probable que te aplaste las bolas en el asiento, a menos que tengas una tija de asiento reclinada o un asiento extremadamente alto.
O un conejito muy grande.
Las bicicletas BMX tienen geometría BMX. Los sillines no se montan durante las carreras de BMX.

Monto una Pro Racer XL BMX. Están construidos para la velocidad. Mantengo mi asiento abajo por 2 razones.

  1. todo mi pedaleo lo realizo de pie; la potencia lo es todo para un corredor.
  2. Mi sillín está hecho de un solo material, material compuesto, es como sentarse sobre una placa de acero.

Solo lo uso para deslizarme y relajarme, y eso solo después de la carrera. Sin embargo, si tengo que recorrer un largo camino cuando estoy andando por las carreteras, elevaré mi puesto a una posición más cómoda. Y, por supuesto, una BMX de carreras no es una bicicleta de trucos. Trucos para romper carreras de BMX.

El composite implica más de un material pero no el punto ;) buen punto de vista diferente al truco
Esta es la respuesta real. Las bicicletas BMX originales se diseñaron para las carreras de BMX, en las que en realidad no te sientas en el asiento. Flatland siguió de cerca, pero la geometría original es el resultado del estilo de carrera.
Los sillines de bicicleta de carretera también son duros, pero la gente se sienta en ellos durante horas. Así que tu segunda razón no es realmente válida. (Pero aún +1 para todo lo demás).

Protege tus bolas para que no sean aplastadas y cuando montas en bicicleta se siente bien simplemente sentarse y estar cerca del suelo con un centro de gravedad bajo. Hace que sea mucho más fácil hacer trucos y sentirse cómodo sentado esperando su turno en los tazones.

Si el asiento es bajo, es más fácil usar los zapatos como freno presionándolos detrás del sillín contra el neumático. Al andar en una BMX sin frenos. Si no lo hace, es solo el estilo genial de un "sin frenos".

Si el asiento es bajo, puede usar sus pies como freno haciendo chirriar contra el suelo cuando su bmx no tiene frenos.

Una bicicleta sin frenos sería ilegal en la carretera en la mayor parte del mundo.
ilegal sí, pero veo muchos de ellos en los estados, tanto BMX como fixie hipsters
@NateWengert Puede frenar una reparación aplicando contrapresión en los pedales, ya que no hay rueda libre. No estoy seguro de si la ley en algún lugar en particular lo acepta como un freno, pero al menos te permite detenerte sin patinar.
@DavidRicherby Sí, estoy familiarizado con el patín fijo, aunque no creo que se acepte legalmente como un freno en muchos lugares, pero podría estar equivocado. Incluso en una BMX sin frenos puedes hacer un atasco de llanta/puntera, metiendo el pie entre la llanta y el tubo del sillín/los soportes del sillín.
@NateWengert Sí, no sé si la falta de rueda libre de un fixie cuenta legalmente como un descanso en cualquier lugar, pero al menos implica usar una parte de la bicicleta para reducir la velocidad. Tener que meter el pie contra una rueda es realmente no tener frenos y seguramente no se acepta en ninguna parte.
Tendría que estar de acuerdo

Soy un bmxer real que hace trucos y todo tipo de otras cosas. Puedo darte la MEJOR respuesta aquí. Las personas con asientos bajos suelen tenerlos así para mantenerlos fuera del camino durante los trucos. Imagina lanzar un tailwhip y que el asiento atrape tu pie y luego no consigas el truco. Un poco por qué. Ja ja. También los asientos más altos indican que hacen o están aprendiendo barpins. Salud.

La respuesta no agrega nuevos elementos de valor a la respuesta ya marcada como correcta.

Monto con mi poste recostado tan alto como las barras y personalmente no puedo hacer ese asiento bajo. Me molesta la espalda y disminuye mi aceleración.

Además, al estar levantado el asiento, se agrega una manija para flatland para que puedas subirte a las estriberas delanteras y levantar la parte trasera de la bicicleta, o pararte en las estriberas laterales mientras sostienes el asiento y un lado de la barra, ese tipo de cosas.

Hace que el viaje sea más cómodo a pesar de que tengo un asiento de plástico sólido.

Esta respuesta no responde a la pregunta.
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