¿Este patrón de desgaste en mis pantalones cortos indica un problema con mi posición en mi bicicleta de carretera?

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Mis últimos tres pares de culottes con tirantes se han desgastado exactamente en el mismo lugar (ver foto). El último par comenzó a usar después de unos 5 paseos. Hago un promedio de 100 millas por semana. ¿Crees que mi puesto está mal? Siento que mis isquiones están en el lugar correcto en el sillín cuando estoy montando y no tengo ninguna molestia. He tenido un ajuste de bicicleta. Los pantalones cortos son todos de alta calidad (al menos caros) Specialized y Pearl Izumi.

  • Bicicleta: 2013 Specialized Roubaix SL4 Expert Compact
  • Sillín: Body Geometry Toupé RBX Comphttp://wheelworld.com/images/library/zoom/spec_toupe_rbx_comp_blk_13_z.jpg

Aquí hay una foto del sillín y la abrazadera desde arriba. Estoy sosteniendo un nivel para mostrar cómo la abrazadera se extiende más allá del sillín. Creo que eso es lo que está causando el desgaste.

Sillín y abrazadera

El sillín se ve bastante afilado. Tuve que reemplazar un sillín Specialized de forma similar por uno más redondo porque me rozaba en los mismos puntos en los que tienen agujeros los pantalones cortos.
Cuando está sentado. ¿Los puntos de desgaste en sus pantalones coinciden con las esquinas del sillín, donde está la D, al final de Specialized en la foto de archivo de arriba?
@criggle. Gracias. Es muy parecido. Misma forma. Creo que puedo haber encontrado el problema. Cuando estoy en el sillín, los puntos de desgaste están directamente sobre la abrazadera en el punto más estrecho. Yo diría que a unas 2 pulgadas de la Troupe. Tengo mi asiento bastante atrás y la abrazadera es un poco más ancha que el punto más estrecho del sillín. Incluso puedo ver dónde se ha desgastado la pintura de la abrazadera. No estoy seguro de qué hacer ahora. ¿Supongo que necesito un sillín que sea más ancho en el medio?
Ese sillín me parece de goma. ¿Es en la vida real?
@yothenberg: ¿Tienes alguna abrazadera extraña? ¿Podrías publicar una foto? También tengo un sillín bastante estrecho y solo he logrado quitar la pintura/revestimiento anódico con el tiempo. Dado que la abrazadera no tiene bordes afilados, no puedo imaginarme dañar mis pantalones cortos con ella.
¿Tal vez vea si puede obtener una publicación con más desplazamiento para que el sillín no tenga que empujarse tanto hacia atrás en la abrazadera?
@Michael Nada extraño en la abrazadera. Es una abrazadera estándar por lo que puedo decir. La potencia es una Specialized Comp, FACT carbon. He publicado una foto que intenta mostrar cuánto se extiende la abrazadera más allá del punto donde se desgastan mis pantalones cortos. No hay bordes realmente afilados, pero donde se unen los rieles y la abrazadera hay un labio. Creo que ese labio podría estar causando el desgaste. Creo que voy a tener que cambiar mi tija de sillín como sugiere Noah o conseguir un sillín diferente con más ancho en ese punto.
@yothenberg: ¿O archivar en la esquina? No debe soportar carga.
Se me ocurre otro pensamiento. Se supone que los sillines Body Geometry se adaptan al ciclista. ¿Quizás los bordes se han doblado con el tiempo? ¿Tengo alrededor de 8k millas en este sillín?
Podría indicar que tienes el asiento demasiado alto.
@yothenberg Ha pasado un mes desde que hiciste esta pregunta. ¿Qué has hecho y cómo te ha funcionado? Agregue su propia respuesta y márquela como aceptada, los futuros buscadores se lo agradecerán xkcd.com/979

Respuestas (2)

Parece que su sillín está colocado bastante atrás, en relación con el poste.

Cambiar la tija del sillín por una con más layback (compensación) debería permitirle mantener la misma posición del sillín en relación con la bicicleta, pero sujetando los rieles más atrás, donde el sillín es más ancho.

Sujetar los rieles más hacia atrás también puede reducir el riesgo de doblarlos.

Acabé comprando un sillín nuevo, Fizik Arione, y ha solucionado por completo el problema. Como otros han sugerido, también habría funcionado un nuevo pasador de asiento con una abrazadera más desplazada.

Creo que las alas del sillín se doblaron con el tiempo porque no cambié la posición del asiento y no tuve ningún roce durante los primeros años en la bicicleta.