¿Por qué la mayoría de las motocicletas son de 5 velocidades que de 6 velocidades?

Tengo una moto Honda Trigger. He visto la mayoría de las motos incluso como Karizma ZMR con 5 marchas.

¿Cuál sería la razón para tener solo 5 marchas incluso para motocicletas de 223 cc?

para motos más grandes (>250 cc), 6 marchas se ha convertido en el estándar de facto, muy pocas motos modernas con capacidades superiores a 250 cc tienen 5 marchas.
Para motos no muy grandes la mayoría tienen solo 4 velocidades. También existen algunos vehículos de 3 velocidades como varios Honda Cub
También me parece extraño, ya que mi Transalp 650 de 5 velocidades suena como si realmente pudiera usar una sexta marcha cuando conduzco más de 100 km.

Respuestas (1)

Hay tres consideraciones al hacer un motor de gama baja/pequeña capacidad

  1. Costo
  2. Fiabilidad
  3. Espacio disponible

2 y 3 afectan directamente a 1.

Para que una caja de cambios sea más fiable, es necesario que las piezas sean más duraderas, lo que normalmente se consigue utilizando más materiales o materiales más resistentes, lo que aumenta el coste.

Para hacer que una caja de cambios de 6 velocidades encaje en el mismo espacio que el motor de 5 velocidades, debe hacer que los engranajes sean más pequeños (no necesariamente en el número de dientes, pero probablemente en el ancho). Para mantener la misma fiabilidad/durabilidad hay que volver a utilizar materiales más caros o aumentar el espacio utilizado, lo que significa que la bicicleta pesa más/ocupa más espacio y puede no ser adecuada para el mercado para el que se pensó originalmente.

Además, es posible que un motor de pequeña cilindrada nunca alcance las velocidades de carretera en las que una 6.ª marcha es apropiada y, de hecho, puede causar una peor eficiencia (es decir, si el motor se está agotando debido a las bajas revoluciones) o tendrá que cambiar más de marcha (donde la 6.ª marcha la relación de transmisión es igual a la 5ª marcha original y todas las demás relaciones son un poco más cercanas entre sí).