¿Por qué la "i" significa gasolina?

Como se ilustra en esta lista de nombres de motores de automóviles por fabricante , a los fabricantes de automóviles les gusta dar nombres confusos a las variantes de gasolina y diesel de sus motores.

El menos confuso de estos esquemas de nombres es referirse a los motores diésel con d , como en el BMW 525d , y a los motores de gasolina con i , como en el BMW 525i. El artículo anterior muestra que BMW, Citroen y Mazda se refieren a las variantes de gasolina de sus motores usando i .

D para diesel se explica por sí mismo, pero ¿qué significa exactamente la i cuando se refiere a gasolina?

Significa Inyección como en Inyección de Combustible.
@método, debe poner esto como respuesta, antes de que alguien más lo haga ... y lo votaré.
¿Estás reparando un vehículo y no sabes si tiene motor de gasolina o diésel? ¿Puedes decirnos el modelo, tal vez podamos ayudar...
Voto para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque no hay una pregunta de mantenimiento o reparación. Esta es una pregunta sobre el marketing de BMW en todo caso.
Votar para cerrar también, me temo. la "i" nunca ha significado gasolina.
No entiendo el motivo de la votación para cerrar. No está directamente relacionado con la reparación o el mantenimiento de automóviles, pero lo hice aquí porque pensé que sería una pregunta de referencia útil. Ambas respuestas tienen votos a favor y, por lo tanto, se encontraron útiles, los votantes a favor simplemente no se han molestado en extender la cortesía a mi pregunta.
En cuanto al marketing de BMW, ciertamente no es eso, como esperaba que señalara el artículo que enumera tres fabricantes diferentes que usan la convención. Claramente, es lo suficientemente común como para que sea útil alguna referencia a lo que significa, y dado que no pude encontrar ningún otro lugar que lo especificara, decidí preguntarlo aquí.
@Hashim: no se preocupe demasiado por la votación para cerrar. Hay ciertas personas aquí que creen que saben más de lo que se ha aceptado como preguntas sobre el tema, así que continúe tratando de cerrar preguntas como la suya, que están directamente relacionadas con los vehículos motorizados. Como el único Stack automotriz aquí, tiene sentido tener este tipo de preguntas, que han sido investigadas en Meta en el pasado. No tengo idea de por qué ciertas personas siguen tratando de cerrar preguntas como esta. Tratar de dar/ganar conocimiento es de lo que se trata este Stack. Este tipo de preguntas solo difunden más de ese conocimiento.

Respuestas (2)

El i es un remanente de la década de 1970, cuando algunas empresas (BMW y Mercedes, en particular) comenzaron a reemplazar el carburador en sus motores de gasolina con inyección de combustible. El departamento de marketing vio una oportunidad (para alardear de la gestión superior del combustible en esos autos) y agregó la i (o E, en el caso de Mercedes, para Einspritzung, alemán para inyección) al número de tipo del auto.

Esto funcionó durante algunos años, luego el convertidor catalítico se hizo obligatorio y todos cambiaron a inyección de combustible. 45 años después, BMW todavía usa el i (como en '320i'). Para hacer las cosas más confusas, están etiquetando sus autos eléctricos como i3 e i8.

Mercedes cavó un agujero con su antiguo esquema de nombres (que se volvió cada vez más complicado con la introducción del 190), por lo que cambiaron a usar letras (C, E, S, etc.) que indican la gama de modelos. El 300 E se convirtió en el E 300. Por lo tanto, su producto de gama media ahora se llama E-class, y puede tener un diésel de clase E.

Cosas similares sucedieron con otras tecnologías. Los turbocompresores tenían una T en el nombre del tipo (especialmente turbodiésel, TD), luego venían los intercoolers (TDic o TDI), inyección directa de combustible (GDI, *SI). La mayoría de estos desaparecen cuando se vuelven omnipresentes, algunos perduran.

La lista en sí es un poco engañosa. Tome esta entrada, por ejemplo, para Honda:

Gasolina: i-VTEC
Diésel: i-DTEC
Híbrido: IMA Híbrido

Honda no llama a todos sus motores de gasolina i-VTEC, solo a los motores que utilizan el sistema de sincronización variable de válvulas i-VTEC. Lo mismo ocurre con otras entradas de la lista: muchas de ellas son tecnologías específicas (o series de motores), no indicadores genéricos de gasolina/diésel.

¿Pensé que BMW había dejado de usar la "i" alrededor de 2013?
Acabo de comprobar el sitio de BMW: todavía usan la 'i' para los modelos de gasolina.
Solo por diversión, aquí hay una buena descripción de toda la línea de BMW. Estoy seguro de que también hay otros artículos para los otros fabricantes.
Los BMW i3 e i8 son muy eléctricos/híbridos
Respuesta brillante, la historia es justo lo que buscaba.

Significa Inyección como en Inyección de Combustible.

Con algunas excepciones menores.
@SteveMatthews: Estoy luchando por encontrar una sola excepción a la inyección de combustible. (Honda i-VTEC me viene a la mente), ¿tienes algún otro ejemplo?
Alfa Romeo Sud Ti en el que significa "entrada"
@Hobbes, ¿su propia respuesta no señaló que i en TDI significaba intercooler?
Verdadero. Traté de encontrar contraejemplos entre los motores de gasolina.
El Alfasud Ti tiene un motor de gasolina alimentado por carburador.
¿Por qué la "i" significa gasolina?
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