¿Por qué el Tu-134UBL tiene un cono de nariz puntiagudo/afilado?

El diseño de aviones rusos/soviéticos siempre me ha intrigado, y más cuando me encontré con esta foto del Tupolev Tu-134UBL con su morro puntiagudo.

Habiendo buscado las características de rendimiento de la aeronave, "solo" parece volar a velocidades sub-transónicas (velocidad máxima de 890 km/h o Mach 0,72 al nivel del mar).

Basado en mi conocimiento limitado reforzado por esta gran publicación , solo tiene sentido usar una nariz cónica puntiaguda cuando el avión viaja a velocidades supersónicas.

Por lo tanto, ¿sería la razón del diseño de la nariz para alguna otra función en lugar de solo la aerodinámica? ¿Radar?Tupolev Tu-134UBL

Respuestas (1)

Según Wikipedia , la variante UBL del TU-134 fue diseñada/usada para entrenar a la tripulación del TU-160 y está usando su morro.

En cuanto a por qué , creo que solo podemos asumir. Creo que una suposición justa sería que contiene el radar del TU-160 (o una versión simplificada del mismo), y/o que la tripulación tendrá una visibilidad similar a la que tendría en un TU-160.

Las diferencias generales de rendimiento entre el TU-134 y el 160 están demasiado alejadas (el -134 es un avión subsónico y el -160 es un bombardero supersónico) como para que la forma del cono de la nariz por sí sola haga una diferencia significativa.

¿Por qué el Tu-134UBL tiene un cono de nariz puntiagudo/afilado?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v