¿Por qué el Aurora D8 tiene rejillas de ventilación en la parte inferior del fuselaje?

El Aurora D8 es un concepto de avión experimental (no un avión real por ahora), descrito en este sitio. Se discute en esta pregunta aquí en Aviation.SX.

Estaba viendo el video incrustado en el sitio web al que me vinculé, y parece mostrar un par de respiraderos (¿de entrada?) En la parte inferior del fuselaje. Incluso puede ver esto en el cuadro congelado antes de reproducir el video.

¿Para qué podrían servir estos? ¿Aspiran aire para usarlo en el motor? ¿En la cabina? ¿En otra parte?

¿Se refiere a las dos áreas oscuras redondas con forma de rosquilla en la parte inferior del fuselaje entre las alas? Si es así, en lugar de ventilaciones, presumiblemente serían el tren de aterrizaje en la posición retraída. Vea el hueco de la rueda del B737 para una configuración similar.
@JWalters: De hecho, acepté esa respuesta.

Respuestas (1)

Si estás hablando de los puntos oscuros aquí...

(captura de pantalla de aurora.aero, anotada por mí)

...entonces esos son los neumáticos del tren de aterrizaje principal. Este es el mismo enfoque utilizado por el Boeing 737 , como se analiza en otra pregunta aquí.

Al omitir las puertas de la bahía del tren de aterrizaje principal, se reduce el peso total de la aeronave. Un especialista en aerodinámica podría proporcionar una respuesta más segura, pero el impacto de las ruedas expuestas en el flujo de aire sería relativamente menor y no impactaría significativamente en la resistencia.

¿Por qué el Aurora D8 tiene rejillas de ventilación en la parte inferior del fuselaje?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v