Estoy interesado en comprarle un auto a un amigo de un amigo, me dijeron que funciona perfectamente excepto que la caída de revoluciones hace que el auto se apague cuando te detienes. Cuáles son las causas de esto y los factores subyacentes ya que no quiero comprar otra deuda. Cualquier ayuda sería apreciada.
En un coche de esta época debería haber una válvula de control de aire de ralentí. Especialmente si el automóvil ha estado parado por un tiempo, esta válvula podría estar pegajosa debido a la acumulación de vapores de aceite o combustible. Posiblemente podría quitarse y limpiarse con un limpiador de carbohidratos o un producto similar.
Una posibilidad es una fuga de vacío en alguna parte. Mientras se ejecuta a altas RPM, una pequeña fuga de aire no es un problema, pero cuando las RPM bajan, una pequeña cantidad de aire empobrece demasiado la mezcla. La forma antigua de verificar esto era revisar todas las mangueras de vacío en busca de deterioro o aflojamiento en los extremos y, si no se ve nada fácilmente, intente funcionar al ralentí y rocíe las mangueras una por una. Puede usar propano (potencialmente explosivo) o aerosol de carbohidratos, algunos usan humo. Tu elección. Busque en Google los diferentes métodos y vea cuál sería más fácil para usted. La idea básica para el rociado de propano y carbohidratos es que cuando golpea la manguera con fugas, el ralentí salta a medida que agrega más materiales combustibles a la corriente de aire.
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