2003 Mitsubishi Lancer 150,000 millas, manual de 5 velocidades, sin luces de verificación del motor. Este automóvil ha estado parado durante aproximadamente un mes o dos y cuando traté de encenderlo, no arrancó, así que eventualmente lo rastreé hasta un relé de la bomba de combustible y arrancó. Pero cuando lo encendí, sonaba como si hubiera un golpe en la varilla que venía de la parte trasera del motor cerca del pistón n. ° 2 o 3, no podía decir si venía del cárter de aceite o más cerca del pistón, pero definitivamente era desde el extremo inferior. De todos modos, lo dejé funcionar durante aproximadamente un minuto tratando de escuchar de dónde venía el sonido y dándole algunas revoluciones leves para ver si dependía de las rpm (lo era) y para ver si desaparecía (no) así que lo apagué pensando que el motor estaba cocido, luego unos 5 minutos más tarde lo encendí de nuevo e hizo el mismo ruido pero más silencioso. déjelo funcionar durante unos dos minutos y apáguelo nuevamente, luego la tercera vez que lo encendí casi se había ido y después de dejarlo funcionar uno o dos minutos más se había ido por completo y no lo he escuchado desde entonces. Le di algunos frijoles cuando lo conduje y se siente normal con el poder. Cambié el aceite hace unas 2000 millas y me aseguré de que tuviera aceite antes de ponerlo en marcha. Solo me preocupa que pueda haber daños graves, cualquier consejo sería genial.
No creo que sea mucho de lo que preocuparse. Lo más probable es que todo el aceite del motor se haya asentado y se haya quedado en el cárter. Cuando no se ha utilizado durante un tiempo, todo tiene un mínimo de aceite, por lo que se producirán ruidos extraños. Luego, una vez que el aceite comienza a acumularse en los rincones y grietas, el ruido disminuye. A mí tampoco me gustaría, pero es bastante un hecho de cómo funciona, especialmente con un motor que tiene algunos kilómetros.
En general, siempre que no experimente ningún problema con el funcionamiento actual, no me preocuparía demasiado. Sí, puedes imaginar que hay un poco de desgaste adicional asociado con esto y estarías en lo correcto al pensar así. Sin embargo, hay poco que puedas hacer al respecto ahora. Además, la cantidad de desgaste asociado con este incluso debería ser bastante mínima. En el futuro, simplemente no lo dejes reposar tanto tiempo entre las nuevas empresas y lo más probable es que estés bien.