¿Por qué algunos waypoints aparentemente importantes no se encuentran en las secciones (incluidas las rutas)?

Estoy viendo la llegada de BNTLY.CAVLR3 a KIAD :

BNTLY.CAVLR3 llegada

Casi ninguno de los waypoints (BNTLY, CAVLR, COINZ, etc.) está en una sola sección o carta, en ruta o de otro modo. Teniendo en cuenta que esta es una ruta tan importante hacia un aeropuerto tan importante, ¿por qué no aparecerían estos puntos de ruta? ¿Cómo esperaría uno encontrar su ubicación?

Podría ser útil decirlo al revés: ¿por qué todos los waypoints deberían aparecer en todas las cartas? Los diferentes gráficos se utilizan para diferentes propósitos y tienen escalas muy diferentes. También tenga en cuenta que los seccionales son para uso VFR, mientras que una llegada es un procedimiento IFR.
Está bien, pero no veo estos waypoints en Enroute-Highs, Enroute-Lows, TAC, World-High o World-Low. Por lo que puedo decir, no existe ningún gráfico o está disponible de inmediato para mostrar al menos las coordenadas de estos puntos de ruta. ¿Se supone que podrá cargarlos desde una base de datos de GPS? Eso no suena bien, considerando que son anteriores al GPS.
Sí, es una llegada RNAV, que en la mayoría de los casos puede considerarse simplemente como GPS. Los waypoints se cargarían desde una base de datos cuando el piloto cargue el procedimiento de llegada en cualquier aviónica (por ejemplo, GPS o FMS) que esté usando.

Respuestas (1)

El CAVLR3 es un ejemplo de un procedimiento RNAV. Un requisito para volar un procedimiento RNAV es que la aeronave tenga equipo de navegación capaz de encontrar todos esos puntos. Hay muchos miles de esos waypoints, y crearía demasiado desorden para mostrarlos todos en un gráfico.

Para un piloto que planee volar el CAVLR3, la carta Enroute H-10 puede ayudarlo a encontrar los waypoints de transición DORRN, THHMP y TRSSK. Una vez que llegan a una transición, la carta de aproximación cubre la ruta restante.

Gráfico en ruta H-10 que muestra los puntos de transición

Si la aeronave no tiene el equipo para volar una aproximación RNAV, usaría un procedimiento no RNAV como el COATT4. Esto sigue a los arreglos y VOR, que están todos incluidos en la carta Enroute L-36.

¿Por qué algunos waypoints aparentemente importantes no se encuentran en las secciones (incluidas las rutas)?
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