¿Por qué 360 grados está en la parte superior en lugar de 90 grados en aviación? [cerrado]

Normalmente en un mapa 2D, si hay un punto digamos A(0,0) en el centro y hay un punto B en el segundo cuadrante. El ángulo siempre está en 90<=x<=180. Pero en aviación, es 270<=x<=360. Por qué ?

Trata esto como una pregunta básica.ingrese la descripción de la imagen aquí

No tengo idea de lo que estás tratando de preguntar aquí.
¿Por los rumbos de la brújula? Nunca he oído hablar de un mapa como el que describes. Los planos matemáticos tienen sistemas de ángulos que giran 90 grados y en sentido antihorario desde los rumbos de la brújula.
Los mapas normales tienen 0 o 360 grados en la parte superior, nunca he visto un mapa con 90 grados en la parte superior.
¿Puede agregar un ejemplo de un mapa "normal" que tenga 90 grados en la parte superior? Eso podría ayudar a aclarar su pregunta.
En los (realmente) viejos tiempos, algunos mapas tenían el este en la parte superior. "Los cartógrafos europeos orientaron sus mapas hacia Tierra Santa ya que Jerusalén fue el lugar de la muerte y resurrección de Cristo. De hecho, la palabra "oriente" proviene de la palabra latina "oriens", que significa Este". (fragmento de geolounge.com/map-orientation )
@J.Hougaard: La etimología de Oriente está asociada con el "ascendente", como el Sol naciente. Más o menos el mismo proto-origen indio-europeo que "aurora". Occidente mismo viene de "caer".
@KorvinStarmast Los sistemas de coordenadas polares no suelen tener 0 ° orientados en la dirección "Norte". La diferencia es entre el sistema de coordenadas cartesianas y un sistema geodésico o centrado en la Tierra, fijo en la Tierra (ECEF) , que se utiliza para fines de navegación y cartografía.
@RonBeyer OK, es justo, un punto más preciso.

Respuestas (2)

Convencionalmente, los mapas geográficos se muestran con el norte hacia arriba y el norte también es por convención 0 grados (o 360), que es igual al rumbo de la brújula del norte. El ángulo aumenta en el sentido de las agujas del reloj, siendo 90 grados el Este. Esto no es específico de la aviación; de hecho, durante el vuelo, la presentación preferida es tener el mapa orientado de modo que la dirección del vuelo sea hacia arriba.

El plano matemático que parece describir a la izquierda tiene el eje principal como dato angular (también por convención, más información aquí y aquí ). Así que el eje x positivo es 0 grados. El ángulo aumenta en sentido antihorario, por lo que el eje y positivo es de 90 grados.

Porque así es como funcionan las direcciones de la brújula. Una brújula magnética apunta hacia el Polo Norte [magnético], debido a la forma en que está orientado el campo magnético de la Tierra, lo que hace que sea muy conveniente usar el norte como punto de partida cuando se trata de las direcciones de la brújula.

ingrese la descripción de la imagen aquí

El norte es el punto de partida y es igual a 0 (o 360) grados. El número luego aumenta en el sentido de las agujas del reloj.

Esto no es exclusivo de la aviación. Casi todos los tipos de navegación se basan en este estándar, incluidos los marítimos y aeronáuticos.

¿Por qué 360 grados está en la parte superior en lugar de 90 grados en aviación? [cerrado]
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v