¿Podría sobrevivir a g altas si todo su cuerpo fuera acelerado de manera uniforme (no solo por el asiento de un cohete que empuja su espalda)?
Su cuerpo realmente solo se ve afectado por la gravedad si está tocando algo más, como el suelo o el aire.
¿Existen estrategias para mitigar los efectos fisiológicos de una aceleración muy alta?
Por supuesto.
(si reemplaza ese molesto "infinito" con "arbitrariamente grande", la física realmente odia las fuerzas infinitas)
¿Quién dijo que tú (y todo lo que te rodea) no está siendo acelerado actualmente a un millón de g' en alguna dirección? Es imposible demostrar que esto es falso.
Como un ejemplo menor: cuando orbitas la Tierra en un LEO de 400 km, estás siendo constantemente acelerado hacia la Tierra con una aceleración de alrededor de 8,682 m/s 2 ( 0,885 g)
. Sin embargo, debido a que esta aceleración es (casi casi *) uniforme aplicado sobre todo su cuerpo y nave espacial, se siente como si estuviera en perfecta gravedad cero.
Si de alguna manera pudieras aplicar una aceleración uniforme a cada partícula en tu cuerpo y en la nave espacial por igual, tú y la nave espacial acelerarían en relación con el cosmos, pero subjetivamente te sentirías como si estuvieras flotando en el espacio sin la suficiente gravedad para mantener tu energía. copos de maíz en su cuenco.
* solo casi casi, porque el campo de gravedad disminuye a medida que te alejas de la Tierra, y cuando miras hacia la Tierra, tu nariz está más cerca que la parte posterior de tu cabeza, por lo tanto, en un campo de gravedad más fuerte. Su cuerpo experimentará una fuerza de 'marea' tratando de separarlo. Sin embargo, en un gradiente de gravedad tan suave como el de la Tierra, este efecto es minúsculo y probablemente no sea observable usando solo los sentidos humanos.
Para responder a su pregunta, Einstein dice "sí". Todos los marcos de referencia que aceleran uniformemente son iguales.
Una especie de tema relacionado que se usa en las gráficas de SF son los tanques de flotación que se usan para proteger a la tripulación de la aceleración y las fuerzas de las mareas durante maniobras extremas. Inserción orbital alrededor de una especie de estrella de neutrones binaria.
Esta estrategia de flotación se utiliza en el traje G de Libelle, que mantiene a los pilotos funcionando a más de 10G.
Esto funciona hasta cierto punto. Tal vez 20G. El problema se debe a las diferentes densidades de los tejidos.
Si todos los tejidos tuvieran la misma densidad que el fluido de flotación, funcionaría muy bien. El primer paso es llenar los pulmones de líquido respirable. como los perfluorocarbonos. Pero tienen una densidad de aproximadamente 2,0, por lo que no sirven de mucho. Si se le ocurriera un líquido respiratorio sustituto con una pizca de solución salina normal, ¿cuál sería el próximo tejido limitante?
Los tejidos que contienen calcio, como los huesos, tienen una densidad más alta que la solución salina. Bone sg alcanza un máximo de aproximadamente 2.0. Esto generará fuerzas de aceleración diferenciales entre los tejidos de densidad de agua y los huesos. Pero los huesos son fuertes y están bien unidos, así que ¿a quién le importa? Tus huesecillos (huesos del oído medio) cuidan. Son muy pequeños y están rodeados de aire, no de solución salina... a menos que hayas hecho un lavado muy completo de perfluorocarbono en tus trompas de Eustaquio. Algo así como el submarino.
Otro órgano que se preocupará por la aceleración son los órganos otolitos (para la detección de aceleración lineal y rotacional) en su oído interno. Hay una gota microscópica de gel que contiene fragmentos de carbonato de calcio para aumentar el sg del gel. La aceleración hace que esta gota de gel se mueva en relación con la solución salina en la que flota y este movimiento es recogido por pelos microscópicos también incrustados en el gel. La aceleración violenta puede dañar este órgano delicado, produciendo mareos violentos y prolongados.
¿Dices que no te importa tu saldo y buscas más G's? Los tejidos dentro de su cráneo (sangre, materia gris, líquido cefalorraquídeo) tienen un sg ligeramente diferente. La aceleración violenta puede causar un movimiento relativo, especialmente un movimiento de corte. Esto es particularmente malo para estructuras largas y delicadas como los axones nerviosos. La aceleración también puede causar lesiones contra el cupé por cavitación https://aip.scitation.org/doi/10.1063/5.0041139
Entonces, ¿cuál es la fuerza G máxima que un ser humano puede soportar si está protegido por inmersión y respiración líquida? No sé. Pero los experimentos con chimpancés realizados en la década de 1970 reemplazaron la mitad trasera de sus sculls con una cúpula de plexiglás para obtener cines de formación de cavitación de alta velocidad durante las lesiones experimentales contra-coupé. Recuerdo que estaban usando aceleraciones de unos 300G.
Esto no es imposible. La gravedad acelera de esta manera.
Esta es solo una condición de caída libre y, sí, por sí sola debería estar bien.
El campo de gravedad debe ser casi uniforme, como cuando se cae en un gran agujero negro desde una gran distancia. El campo de gravedad se vuelve más fuerte cuando se acerca a un agujero negro, y cuando está lo suficientemente cerca, la diferencia de las fuerzas de gravedad entre la parte delantera y trasera de la nave espacial que se aproxima es suficiente para romperlo.
Siempre que el campo de gravedad no cambie mucho en el espacio, puede cambiar a cualquier velocidad en el tiempo.
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