Pequeña caja negra ubicada debajo del colector de admisión

Estoy trabajando en un motor Subaru EG33 que originalmente salió de un SVX '92 y entrará en un Impreza '96. Tuvimos que quitar la parte superior del múltiple de admisión para llegar a partes del motor y sacarlo del SVX. La mayoría de las líneas de vacío del motor son duras como rocas. Durante el proceso de quitar la entrada, muchas de las líneas se rompieron. Estamos en el proceso de tratar de ordenarlos todos con nuevas líneas de vacío, pero tenemos una cosa que no podemos explicar debajo. Esta caja negra es donde radica el problema:

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La caja tiene dos líneas de vacío que se conectan a ella. El primero (el que está realmente unido) se puede contabilizar y va al bote de carbón. La segunda línea de la que no tenemos ni idea. Encontramos una línea parcial que tiene un respiradero atascado en el otro extremo. Creo que esto podría funcionar, pero el problema es que no se ajustaba a ninguno de los pezones. Solo hay una marca en la parte inferior. La marca que puedes ver en la tercera imagen. No hay conexiones eléctricas en esta caja, solo tiene los dos pezones. El mayor problema que tenemos es que podemos dar cuenta del resto de las líneas de vacío que están debajo del colector de admisión, por lo que esto nos deja muy confundidos.

Con todo esto en mente, tengo dos preguntas:

  1. ¿Para qué es esta cajita negra?
  2. ¿Qué va al segundo pezón? (¿Es solo la línea de vacío con el respiradero en el otro extremo?)

Si bien la caja negra no está conectada a la admisión en la imagen, está ubicada donde estaría atornillada al colector de admisión. Si alguien tiene algunos diagramas de líneas de vacío, ¡me encantaría echarles un vistazo!

Respuestas (1)

Es un recipiente de vacío, contiene vacío para que la EGR pueda funcionar sin problemas. Video de un tipo que nos habla a través de la entrada de Subie en su banco de trabajo

Video del mismo tipo hablándonos a través de la entrada de Subie en el auto

Una línea va a la entrada a una pulgada de distancia. Tu primera imagen ya tiene una línea, no coincide con lo que este tipo tiene en su video. La segunda línea recorre un largo camino hasta el actuador rojo debajo de su taladro neumático en la segunda imagen.

EDITAR: Adición del diagrama de línea de vacío para EG33:

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En realidad, el segundo video lo explica mejor. Lo que la válvula está accionando en la parte inferior del colector de admisión no es una EGR, sino una aleta que abre ambos lados del colector entre sí durante eventos específicos. Me diste la respuesta que estaba buscando para ella, así que te daré el visto bueno. ¡Gracias!
Espero que no te importe, ya que agregué el diagrama de vacío. Mi hijo me lo envió esta mañana y pensé que sería un buen complemento para su respuesta.