Me acabo de dar cuenta de que la sustitución de las pastillas de freno estaba atrasada. El metal de la zapata de freno comenzó a rayar la llanta probablemente hace algún tiempo (lo siento, sé que duele leer eso...).
¿Cómo decidir si la llanta se ha dañado de forma permanente?
Editar: a juzgar a simple vista, diría que las llantas son claramente cóncavas. Pero no solo para la rueda trasera, también en la rueda delantera. Eso significa que tengo que reemplazarlos?
Una forma de comprobarlo es colocar un borde recto, por ejemplo, una regla, contra la superficie de frenado. Si la superficie está lo suficientemente desgastada como para ser cóncava, habrá un espacio visible en el medio.
Los pequeños rasguños no son un problema, como ya se mencionó en un comentario, muchas llantas tienen ranuras premecanizadas para servir como indicadores de desgaste e incluso estas no causan ningún problema estructural.
Principalmente depende de la profundidad del rasguño. Si solo una ligera fricción o un rasguño no debería ser un problema, si hay más de 3 mm de rasguños, siempre debe prestar atención, ya que provocará daños permanentes en la llanta.
daniel r hicks
Criggie