Para un viaje largo (25 millas en cada sentido), ¿qué tipo de bicicleta debo mirar?

Una bicicleta de ciclocross que pueda acomodar guardabarros y un portabultos podría ser una opción. Yo personalmente uso un Cannondale CAADX Tiagra con marco de aluminio en mi viaje de 17 millas (ida) y me gusta su versatilidad. Es relativamente liviano (21 libras) y tiene ojales para acomodar guardabarros y un portabultos. También se puede equipar con una variedad de neumáticos, desde lisos hasta con clavos. El cuadro XC hace que la bicicleta sea más maniobrable (puede ser útil para sortear el tráfico) que una bicicleta de turismo. Foto del viajero a continuación:

Uso esta bicicleta 2 o 3 veces a la semana para ir al centro. Es casi tan rápido como mi bicicleta de carretera en carreteras irregulares. Los neumáticos más anchos (que pueden funcionar a menor presión) pueden absorber mejor los baches.

Definitivamente no saldría corriendo y compraría una bicicleta nueva y costosa. Estos son los pasos que debe seguir:

1) Intenta que tu bicicleta sea más rápida. Hay algunas maneras en que puede hacer esto, pero voy a hacer dos sugerencias que serán económicas y fáciles.

• Consigue neumáticos lisos (slick). Debería devolverte alrededor de $ 60, pero debería darte una buena idea de cómo se sentiría una bicicleta de carretera. La diferencia de velocidad te resultará impactante.
• Coloque algunos extremos de barra en su bicicleta, estos lo ayudarán a cambiar la posición de su cuerpo en su viaje. (Más posiciones = mayor felicidad)

2) Antes de comprar un "nuevo tipo de bicicleta" (es decir, bicicleta de carretera, híbrida, etc.), asegúrese de probarla. Acabo de comprar una bicicleta de carretera más vieja en la lista de craig por $20. La bicicleta estaba en muy mal estado pero me permitió darme cuenta de cómo es andar en una bicicleta de carretera. Me actualicé unas semanas más tarde sabiendo lo que realmente quería.

Si no sabes lo que quieres, jugaría un poco con tu bicicleta y luego compraría un par de artículos desechables. Apuesto a que podría hacerlo por $ 50 - $ 200 (sin incluir los ingresos por reventa), pero sabrá lo que quiere antes de gastar mucho dinero.

50 millas por día es una buena cantidad de conducción. 4 horas suena bien cuando se tienen en cuenta las paradas de tráfico, las colinas, etc. Si no está acostumbrado a recorrer este tipo de distancia, sin mencionar el trabajo de un día completo, entonces no es sorprendente que esté cansado.

Antes de derrochar en una bicicleta nueva, pruebe algunas de las modificaciones que otros han sugerido. Los neumáticos estrechos y lisos realmente pueden hacer que una bicicleta de montaña se sienta más rápida. Pero aún tendrá que trabajar para acostumbrarse a la distancia: ir un poco más rápido no aumentará su resistencia.

Una forma de acumular este viaje sería viajar solo de una manera por día. Si el transporte público es una opción, monte en un día, deje la bicicleta durante la noche y viaje a casa. Luego, en el segundo día, regrese en tránsito y viaje a casa. Si no puede hacer tránsito pero puede transportar su bicicleta en automóvil, conduzca su automóvil la primera mañana y luego regrese a casa por la noche. Luego viaje a la mañana siguiente y conduzca de regreso a casa el segundo día.

Voy a apoyar la sugerencia de @freiheit de que reconsidere las barras desplegables. Su viaje será de aproximadamente 90 minutos o más en cada dirección en un entorno urbano y querrá tener posiciones adicionales. Todavía puede obtener una geometría que sea relajada y le brinde una posición más erguida.

Cuando mi viaje al trabajo se hizo más largo (más de 15 millas de ida), cambié de una rígida convertida (portaequipajes, slicks y guardabarros) a una bicicleta de "turismo". Esta es una bicicleta de 'carretera' con barras de caída, una geometría más relajada, vainas más largas (para acomodar un portabultos y alforjas) y muchos soportes para portabultos y botellas. El engranaje es ancho, por lo que las colinas y el viento no me molestan. Las horquillas y tirantes también son anchos, con frenos en voladizo para acomodar los guardabarros. Esto es similar a la bicicleta que tengo .

Cuando todo esté dicho y hecho, la mejor sugerencia es ir a su tienda local de bicicletas (a la que va todo el tiempo para obtener repuestos y consejos, ¿no?) y describirle al personal la forma en que espera usar su bicicleta. Tendrán las mejores sugerencias en función de su estilo de conducción, sus requisitos, la geometría de su cuerpo y su presupuesto. Como beneficio adicional, puede probar sus sugerencias.

Otra opción es tener un portaequipajes en tu coche para transportar tu bicicleta, entonces.

• Conduces hacia las afueras de la ciudad donde trabajas y estacionas antes de llegar a los embotellamientos
• luego tome la bicicleta del automóvil y pase todos los atascos de tráfico

y/o

• Día 1 a.m.: conduce al trabajo
• Día 13:00: dejas el coche en el trabajo y vuelves a casa en bicicleta
• Día 2 am: vas en bicicleta al trabajo
• Día 2 pm: dejas tu bicicleta en el trabajo y conduces a casa.

Considere también:

• si puede llevar su bicicleta en el tren durante parte del camino, si es así, puede beneficiarse de una bicicleta plegable.

Si lo ha probado en su "vieja bicicleta de montaña", entonces casi cualquier cosa que pueda llevarse de la tienda cuando entre con sus £ 1000 será una mejor experiencia.

Si está en el Reino Unido, mientras pueda , miraría el esquema Cycle to Work (si su empleador lo opera). Al menos hace que su dinero rinda un poco más (y le da más tiempo para pagarlo).

La asignación máxima es de £ 1000 (puede incluir accesorios pero, en general, también se puede recargar).

Respaldaría algunas de las otras sugerencias de experimentar con manillares bajos, tal vez observando algunas de las bicicletas de ciclocross (por ejemplo, como la Ridley Crossbow), pero si está establecido en las barras planas, tal vez algunos de los híbridos (por ejemplo, Specialized Sirrus ).

Un viaje de ida y vuelta de 50 millas todos los días es bastante agresivo, es uno de los viajes regulares más largos de los que he oído hablar, ¡buena suerte con eso!

Basado en mi propia experiencia con bicicletas de asistencia eléctrica, 25 mph es un rango razonable para salir de un buen sistema, y ​​podría comprar un kit para actualizar una bicicleta existente, evitando el gasto de comenzar desde cero. Amped Bikes es uno de esos proveedores de kits.

Nuestra bicicleta eléctrica puede alcanzar unas 20 mph en un grupo plano sin pedalear. Sería razonable promediar entre 15 y 20 mph para el viaje, sin poner una gran cantidad de esfuerzo. Puede cargar las baterías mientras trabaja (por centavos) y volver a casa con una carga nueva.

Lo que mi esposa ha hecho es usar mucha asistencia al entrar, para que pueda llegar más rápido y sudar menos, y luego pedalear más de regreso a casa, cuando tiene más tiempo y sudar no es un problema.

Debido a la reducción del tiempo y el esfuerzo involucrados, podrá viajar con más frecuencia y también descubrirá que, debido a la asistencia adicional, podrá llevar a casa cargas más pesadas desde la tienda que antes.

Aquí hay un par de cosas que mi esposa me pidió que recogiera en la última semana con nuestra bicicleta eléctrica:

Como han dicho otros, 25 millas es largo y tomará al menos 1,5 horas en cada sentido para un ciclista promedio si es plano, más largo con colinas. El viaje en bicicleta más largo que he hecho es una ruta llana de 12 millas y tomó 45 minutos en cada sentido en una bicicleta de carretera con manillar caído y llantas lisas, cuando tenía 30 años y estaba en condiciones razonablemente buenas.

Consideraría las siguientes formas posibles de reducir la inversión de tiempo para que realmente lo haga:

1. Considere usar el tren o el autobús si hay una ruta disponible que cubra más de la mitad de la distancia y que permita el uso de bicicletas. Entonces podrías andar en bicicleta todos los días.
2. Considere comprar una bicicleta eléctrica. Acabo de recibir uno este año debido a una lesión/envejecimiento. Tengo un promedio de 14 mph en el viaje cuesta arriba a casa y alrededor de 18 mph en el viaje cuesta abajo al trabajo. Algunos modelos van más rápido que esto pero cuestan más. Si elige viajar en bicicleta eléctrica todos los días, el gasto de la bicicleta se paga rápidamente por sí mismo en costos más bajos de automóviles, ya que el costo de la electricidad para la bicicleta es de solo centavos por día.
3. Si realmente cree que tiene el tiempo, las motivaciones y el atletismo para recorrer 50 millas regularmente sin una bicicleta eléctrica, entonces debe seguir las sugerencias proporcionadas por otras respuestas: Estará mucho mejor con una bicicleta de carretera agresiva con descenso barras, llantas delgadas/resbaladizas, amplia gama de engranajes (si tiene que lidiar con colinas empinadas), etc.

La clave para viajar en bicicleta es hacerlo fácil para usted. Si es un esfuerzo hercúleo, no sucederá.

Muchos fabricantes venden algo así como una bicicleta de carretera sin manubrio bajo, categorizado de diversas formas como urbana, de ciudad o de turismo. Tengo una serie Marin Alp que tiene manubrios planos, con algunos extremos de barra cortos que te permiten obtener una posición un poco diferente para mayor comodidad en viajes más largos. Podría considerar algo con caídas que harán que los viajes más largos (consideraría 25 millas una buena distancia) sean más cómodos: Raleigh Clubman , Trek Portland , Surly's Long Haul Trucker son buenas opciones, pero ciertamente hay más.

Ampliando un poco la respuesta de Drew Stephens , una opción que consideraría es facilitar un poco más su camino y buscar una estación de "estacionamiento y viaje" aproximadamente a la mitad de su viaje. Eso te permitirá montar más a menudo y aún así no costará tanto en el tiempo. En una buena bicicleta, con un viaje razonable, podrías recorrer 25 millas en aproximadamente 1:30. Sin embargo, todavía es mucho tiempo para estar montando, tres horas cada día.

Si puede llegar a algún lugar a mitad de camino, estacione su automóvil de forma gratuita en una estación de transferencia y luego viaje, probablemente pueda hacer todo el viaje en una hora, con bastante facilidad, y dos horas de viaje no es tan malo, especialmente cuando usted considera el aspecto físico de la misma.

En cuanto a qué bicicleta quieres, también reiteraría lo que dijo Gary Ray e iría a hablar a una tienda de bicicletas, o dos. Estarán encantados de hacerle algunas recomendaciones, y si habla con dos, también obtendrá una opinión contraria. Personalmente, le sugiero encarecidamente que reconsidere la bicicleta de carretera si realmente quiere andar 25 millas. Tengo ambas, una bicicleta de carretera y una de turismo, y la de turismo está bien para andar en el campo, pero requiere mucho más trabajo que la bicicleta de carretera y es mucho más lenta.

Hice el mismo viaje en mi vieja bicicleta de montaña durante 18 meses, luego cambié a una Scott 20. La diferencia fue fenomenal. Hago esto la mayor parte del año en el oeste de Irlanda.

Las barras de caída son el camino a seguir. Reduje mis tiempos considerablemente una vez que me acostumbré a los engranajes completamente diferentes.

Es posible que deba observar de cerca su nutrición si está haciendo esto como un viaje de tiempo completo.

Cuando piensa en el tiempo involucrado, vale la pena pensar en el "costo total": todos los costos (en tiempo) que se incluyen en su viaje. Por ejemplo:

• Si estuviera conduciendo o tomando el transporte público, ¿cuánto tiempo le llevaría ganar el costo del viaje (no olvide los impuestos)?

• ¿Incluye tiempo para hacer ejercicio en su día? El tiempo de viaje podría hacer una doble función aquí.

• ¿Hay peajes o estacionamiento si tuviera que conducir?

Es posible que descubras que la diferencia horaria para andar en bicicleta no es tan larga como crees. Como ejemplo, mi mecánico está a unas 20 millas de mi casa. Hay un puente con un peaje de $ 5 en el camino, por lo que conducir de ida y vuelta cuesta alrededor de $ 15, y toma aproximadamente una hora de ida y vuelta (incluidas algunas conversaciones con el mecánico). Puedo hacer el viaje en unos 90 minutos, tal vez un poco más si tengo calor y estoy cansado. Así que esto termina pareciéndome un lavado: tendría que trabajar al menos media hora para pagar los gastos de bolsillo del viaje, me tomaría alrededor de media hora regresar y me metí en un buen ejercicio.