Tengo un problema con mi nuevo Opel Adam (3 meses).
Cambié las llantas con las que venía (16") 4 días después de comprar el auto. En lugar de las llantas de 16", compré llantas de 17 pulgadas. Sin embargo, el viaje en automóvil fue el mismo durante aproximadamente 2 meses, suave incluso cuando conducía en carreteras con muchos baches y hoyos. Sin embargo, últimamente he sentido que el auto rebota y, a veces, siento que voy de lado a lado. Esto se siente solo en el asiento del conductor/pasajero, no en la dirección. La dirección no tiembla ni vibra. Siento que la conducción no es suave como solía ser, especialmente cuando se conduce a velocidades lentas, por ejemplo, 30 km/h, a velocidades más altas no se nota tanto.
También he notado que al frenar el coche parece tardar en asentarse y en el asiento del conductor apetece ir de lado.
Fui al centro de servicio y los muchachos dijeron que es por las llantas de 17 pulgadas, sintió lo que yo sentía al conducir el automóvil. Dijo que deberíamos probar si esto se siente usando llantas de 16 pulgadas. Sin embargo, no creo que este sea el problema ya que no lo sentí en los primeros 2 meses del auto.
Otros me dijeron que las llantas que tengo son muy duras y no tan buenas. Cambie los 4 neumáticos a Continental, aún siente la sensación de rebote/balanceo al conducir, sin embargo, se reduce un poco después de cambiar los neumáticos.
¿Puedo comprobar algo más? ¿Por qué un automóvil nuevo siente este por qué mientras conduce?
Podría haber varias cosas en juego aquí.
Cada vez que un automóvil se siente como lo que estás describiendo, me pregunto acerca de la presión de los neumáticos. Verifique la presión de las llantas y asegúrese de que esté donde dice la etiqueta adhesiva de la puerta. Si está bajo, se sentirá blando y se balanceará mucho. Los neumáticos apretados a la presión que deberían tener no deberían hacer esto.
¿Las llantas que compró son del tipo correcto de llantas para su vehículo? No sé mucho sobre el Opel Adam, pero mirando en Google parece ser del tamaño de un Fiat 500 o MINI Cooper. No hablo de la marca, sino del tipo de neumático. Tal vez los neumáticos que deberían estar allí son radiales All Season Performance y usted compró radiales All Season Touring. Esto afectaría la conducción y el manejo del vehículo.
Con la distancia entre ejes más corta de su automóvil, puede ser que esté siguiendo un camino muy diferente de lo que esperaría. Las distancias entre ejes más cortas tendrán una reacción mucho más rápida que los autos con distancia entre ejes más larga. Debido a esto, pequeños ajustes en la dirección hacen que los ajustes del automóvil sean más grandes.
Cada automóvil nuevo tiene un período de rodaje. El período de rodaje no es solo el motor y la transmisión, sino todos los demás componentes, como la suspensión, los frenos y otras cosas. ¿Está seguro de que no ha pasado el período de rodaje del vehículo y ahora está obteniendo la "sensación real" del automóvil en sí? Es decir, ahora funciona como esperarías que funcionara y no estás acostumbrado a esa sensación.
Estas son solo algunas ideas de lo que puede estar pasando con su automóvil y por qué se siente raro. Una de las cosas que podría querer hacer es ir a conducir otro automóvil que sea como el suyo (me refiero a la versión original), uno con el que esté completamente asaltado con un montón de millas para ver si maneja/conduce como lo que tu haces Si su automóvil se maneja así, entonces no creo que haya mucho de qué preocuparse. Si no es así, entonces tendrás algo tangible (objetivo) que puedes señalar al concesionario y decir "hay algo mal con mi auto, arréglalo".
¿Están sus amortiguadores en buenas condiciones? Cambiar las ruedas o los neumáticos puede haber cambiado el peso no suspendido lo suficiente como para exacerbar los amortiguadores débiles o defectuosos.
Cory
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