No use el primer vuelo, use el vuelo de regreso (ambos vuelos en el mismo boleto) -- ¿en qué aerolíneas y bajo qué circunstancias es esto posible?

Encontré dos artículos (austríacos) (en alemán; de un periódico no poco serio): https://derstandard.at/1271377233456/Nach-versaeumten-Hinflug-Urteil-untersagt-Airlines-Storno-von-Rueckflug https://derstandard .at/1358305364054/OGH-kippt-AUA-Hin--und-Rueckflugklausel

de 2010 y 2013, respectivamente. Si los entiendo correctamente, algún tribunal en Austria dictaminó que Austrian Airlines y Lufthansa no pueden impedir que los pasajeros que perdieron el primer vuelo aborden el vuelo de regreso. (El primer artículo dice que en este caso, los pasajeros deben pagar la diferencia de precio de un boleto de ida, el segundo artículo dice que los pasajeros ya no tienen que pagar la diferencia de precio).

¿Cuál es la situación hoy? ¿Existen sentencias similares en otros países (posiblemente de la UE)? Entonces mi pregunta es: ¿Qué aerolíneas permiten (y bajo qué circunstancias) usar solo el vuelo de regreso?

Editar: Me dijeron que esta pregunta podría ser demasiado amplia para permitirla en este sitio y que debería reducirla. Así que quiero hacer esta pregunta solo para las aerolíneas de la UE (y luego probablemente abriré una pregunta para las aerolíneas fuera de la UE).

Una sentencia reciente del Tribunal Supremo de España también prohibió esa práctica. Pero IIRC necesita dos sentencias de la Corte Suprema en la misma dirección para establecer jurisprudencia, por lo que es probable que las aerolíneas intenten mantener la práctica por un tiempo y desafiarla puede requerir ir con la demanda hasta la Corte Suprema. Corte de nuevo.
Si está preguntando sobre cualquier país y cualquier aerolínea en todo el mundo, entonces esto es demasiado amplio e incluso puede no tener respuesta. Voy a votar para cerrar sobre esa base, pero una pregunta más enfocada, como solo en la UE o solo en los EE. UU., podría dar frutos.
También hay casos en los que la aerolínea no reserva boletos de 'ida y vuelta', solo dos vuelos separados que están vinculados.
@SJuan76: ¡Gracias por tu comentario! ¡Es interesante! ¿Quiere decir dos oraciones tales que, digamos, Iberia cambie esta práctica o dos oraciones tales que todas las aerolíneas (de la UE) cambien esta práctica?
@Johns-305: ¡Gracias por tu comentario! ¿Sabes cómo yo, como pasajero, puedo distinguir entre los dos? (Es la primera vez que oigo hablar de eso).
Es decir, hasta que suceda una segunda sentencia, si demandas a una aerolínea, el primer juez que encuentres puede fallar en tu contra. Una vez que haya una segunda sentencia y jurisprudencia, entonces su abogado puede usarla como un argumento a su favor y es casi seguro que ganaría en su primer juicio, y eso sabiendo que la aerolínea puede estar más dispuesta a sus demandas y/o o detener la práctica por completo.

Respuestas (1)

Mi experiencia:

Viajé Reino Unido - Italia durante una semana de vacaciones a finales de 2015. Acabo de perder la hora límite de check-in para mi vuelo de ida (en realidad, dijeron que todavía podía hacer el check-in, pero no mi equipaje). En lugar de usar la misma ropa interior durante una semana, opté por trasladar mi vuelo de ida a la salida de la tarde, pagué la tarifa de cambio de reserva y luego tuve que andar por el aeropuerto durante horas. No tuve problemas con el vuelo de regreso, al cual me aseguré de llegar a tiempo.

Sospecho que si pierde el vuelo de ida e inmediatamente cambia su vuelo a uno posterior, aún respetarán el regreso. Sin embargo, si simplemente no se presenta, no habla con la aerolínea y se dirige por su cuenta al punto de partida de regreso, esperaría que también cancelaran su tramo de regreso.

Cuando le emitieron una salida más tarde por la tarde, ¿simplemente volvieron a emitir el billete de ida o el billete de vuelta completo manteniendo el vuelo de vuelta igual que en el itinerario original?
@BhushanKale: Como apenas me perdí el check-in con la hora del equipaje (era ~35 minutos antes de la hora de salida), el avión en realidad no había despegado. Realmente no puedo recordar con seguridad, pero creo que simplemente modificaron mi reserva existente para mí, cambiando el vuelo de ida y manteniendo el mismo vuelo de regreso. Me cobraron una tarifa de cambio de reserva (¡~ £ 140!) Y me dieron una tarjeta de embarque para el vuelo posterior.