¿Qué medidas puedes tomar para evitar que te saquen de un vuelo?

A raíz de esta pregunta sobre el exceso de reservas , sabemos que las aerolíneas suelen vender más billetes que asientos hay en un avión, y de vez en cuando se equivocan y demasiadas personas llegan a volar. Eso puede provocar golpes, pero no es la única razón por la que podría suceder.

Si está programado para volar en un vuelo en el que aparecen más personas que asientos (debido a una sobreventa mal calculada, retrasos en otros vuelos, cambios de equipo, etc.), lamentablemente algunas personas no tomarán el avión. ¿Qué pasos puedes tomar para tratar de evitar ser una de esas personas? ¿Importa la clase de viaje o el precio del billete? ¿Estatus de viajero frecuente? ¿Primero en registrarse? ¿Ultimo? ¿Conexiones? ¿Ida o vuelta?

Según mi experiencia, cada vez que se presentaba una situación de este tipo, la compañía preguntaba quién estaba dispuesto a ser trasladado a un vuelo diferente (normalmente más tarde), o a un vuelo que tenía un desvío o escala, y ofrecía una compensación por aceptar este cambio. Nunca he visto que se retiren ofertas de este tipo, porque normalmente ofrecían una cantidad que correspondía aproximadamente a lo que habías pagado, por lo que viajabas gratis...
¡Abrí una pregunta relacionada sobre cómo aprovechar esas ofertas, esto es más sobre cómo tratar de evitar ser eliminado si suficientes personas no están interesadas en tomarlas!

Respuestas (2)

Uno no puede evitar ser golpeado pero uno puede hacerlo mucho menos probable. He estado en docenas de vuelos en los que alguien más ha sido golpeado, algunos cuando yo fui golpeado y otros en los que me ofrecí como voluntario. La parte extraña es que si es probable que se ofrezca como voluntario, entonces es más probable que lo desplacen.

Por lo general, la aerolínea primero solicitará voluntarios. Si aparecen suficientes, entonces nadie más es golpeado. Si esto no sucede, buscan hacer un golpe que les resulte menos inconveniente :

  • Tener un vuelo de conexión hace que sea menos probable que te desplacen. De lo contrario, tendrán que volver a reservarte en más de un vuelo.
  • Ser parte de un grupo grande también hace que sea menos probable que te golpeen.
  • Para vuelos que se reservan regularmente y durante la temporada alta, es posible que deseen reservarle una ruta diferente o cerca del aeropuerto. En este caso preferirán personas sin equipaje facturado.
  • Ser un cliente fiel. Las aerolíneas valoran la lealtad, por lo que tienden a evitar incomodar a las personas que vuelan frecuentemente con ellas.
  • La clase de reserva puede tener un impacto, pero no lo he notado. Me imagino que es más probable que golpeen a la gente en clase económica.
que yo sepa, casi todas las aerolíneas importantes nunca reservan en exceso Business/First, ya que no quieren chocar con la gente en esas clases.

Siempre será por orden de llegada. Pensarán que algunas personas no se presentarán, las aerolíneas solo sabrán cuando se presenten demasiadas personas y quien obtuvo la tarjeta de embarque estará a bordo y quien no obtuvo la tarjeta de embarque tendrá algunas disculpas y tal vez una habitación de hotel depende de la Políticas y situación de las aerolíneas.

Por lo tanto, solo una cosa puede salvarlo de esto, presentarse temprano u obtener la tarjeta de embarque antes (la mayoría de las aerolíneas tienen la opción de emitir tarjetas de embarque en línea). Esa es la mejor manera efectiva de asegurarse de que estará a bordo.

La mayoría de las aerolíneas le permiten obtener la tarjeta de embarque 24 horas antes del vuelo (ya sea haciendo un viaje al mostrador del aeropuerto o en línea), pero una vez que obtiene la tarjeta de embarque es una cosa de ida, el boleto ya no es reembolsable y usted no puede cancelar eso (a menos, por supuesto, que sea un error de las aerolíneas, por ejemplo, si cancelan el vuelo).

Una cosa más, es posible que tengas suerte y te actualicen si tu clase tiene exceso de reservas y no te encuentran un asiento. Entonces, si le gusta apostar y no tiene problemas para retrasarse uno o dos días, puede intentarlo y llegar un poco tarde.

ACTUALIZAR:

Como comentó Flimzy, si las aerolíneas en caso de overbooking emitieron pases de abordar más allá de la capacidad del avión (lo que sucede por cierto) entonces algunas personas tendrán que desembarcar. ¿Cómo elegirán quién será rechazado? No conozco un estándar para eso. Podría ser como voluntario como se menciona en el comentario o por algún otro criterio dependiendo de las aerolíneas. En las aerolíneas donde trabajo van a rechazar primero a los pasajeros que son empleados de las aerolíneas, eso lo sé porque yo estuve en esta situación antes. Supongo que otras aerolíneas tienen criterios similares.

No es verdad. Estuve en un vuelo en el que pidieron voluntarios, y cuando nadie se ofreció, le pidieron a dos pasajeros al azar* que cedieran sus asientos. Claramente, no se trataba de un escenario de orden de llegada: los pasajeros ya estaban sentados y en el avión, y tuvieron que ceder sus asientos a los pasajeros que aún no habían abordado. No recuerdo en qué aerolínea estaba. Probablemente sea Continental/United o American. [*No estoy seguro de que fueran aleatorios; pueden haber sido algunos criterios para seleccionarlos, pero no fue FCFS.]
@HaLaBi el año pasado me encontré con el escenario en el que, después de registrarme relativamente tarde en un vuelo de Egypt Air, me pasaron de la sección económica con exceso de reservas a primera clase. También he considerado aparecer más tarde para aumentar mis posibilidades de que eso suceda, aunque obviamente es una apuesta enorme. Y, lamentablemente, en este caso con Egypt Air, la primera clase es relativa a la económica en muchas otras aerolíneas...
Esto es bastante engañoso. Las aerolíneas casi nunca rebotan a los que tienen tarjetas de viajero frecuente con ellos, por ejemplo, ya que estos son pasajeros por definición a los que no quiere molestar, y esto es cierto independientemente de cuándo se registren. Decir "Siempre será por orden de llegada". primer servicio" no es realmente cierto.
Estimado @AndrewFerrier, si está seguro de que esto es engañoso, ¿por qué no proporciona una respuesta completa en lugar de un comentario largo? solo da una respuesta!
El estatus de viajero frecuente tiene mucho que ver con eso. La mayoría de los niveles de estatus de élite garantizarán su asiento y rechazarán a alguien si se registró tarde. Esta fue probablemente la situación de la que habla @Flimzy. Aunque casi siempre me llevo el bache de voluntariado. La forma más rápida de ganar 600 € por dormir en un hotel de aeropuerto.
Algunas aerolíneas no le permitirán seleccionar un asiento a menos que pague una tarifa. ¿Pagar esta tarifa y obtener un número de asiento real reduciría la posibilidad de ser desplazado?
@MeNoTalk ¿Tiene algún comentario sobre mi pregunta anterior?