No puedo mover el selector de marchas Chrysler 300M fuera de estacionamiento

Mi esposa tuvo un problema similar con su Outback en un momento dado. Hay un bloqueo de cambio que evita que el nivel se mueva fuera de estacionamiento cuando presiona el freno.

Primero, verifique si puede desbloquear el mecanismo de bloqueo de cambios. Hay un excelente conjunto de ilustraciones aquí:

http://www.lxforums.com/board/f90/cant-shift-out-park-into-gear-pink-thingy-replacement-234335/

Tenga en cuenta que ese sitio también recomienda una pieza de repuesto para el problema. Aparentemente funciona de maravilla para algunas personas. Su experiencia puede ser diferente.

Hay un solenoide que debe activarse para permitirle cambiar de estacionamiento. Generalmente, este solenoide solo se energiza cuando presiona el pedal del freno (también puede haber otros requisitos).

Cuando pisas el pedal del freno, ¿se encienden las luces de freno? Si no, es probable que tenga un interruptor de freno defectuoso.

Si las luces de freno funcionan, entonces podría ser el propio solenoide de bloqueo de cambios el que se ha averiado o está atascado.

Chrysler 300, desmonte las piezas de plástico alrededor de la palanca de cambios, necesita Phillips dos tornillos hacia adelante en la parte superior debajo de una cubierta delgada, sáquelo todo, ahora ve el lado del montaje del selector de marchas, hacia usted ve el cable detrás de esa "cosa rosa" coloque un destornillador detrás de eso Empuje hacia adelante, ¡E rompa! ... con la otra mano, sáquela del parque mientras empuja la cosa rosa hacia adelante, eso es un candado y ya no sirve, paz:-)

Lo mismo acaba de suceder con el Chrysler 300 LTD 2005 de mi esposa. Busque un "Retiro del K39". ¡Chrysler debería arreglarlo gratis! (agosto de 2015)

Esto funciona para mí muy bien. Fácil de seguir.

Parte uno

https://www.youtube.com/watch?v=I49uU65HMmM

La segunda parte

https://www.youtube.com/watch?v=QzHiuWpYb0M