2002 VW Jetta Wagon 2.0L - Cambio de marcha atascado en estacionamiento (automático)

Este problema era intermitente hasta ahora.

Antes de que ocurriera el problema, la palanca de cambios hacía clic cada vez que ponía el pie en el freno, se apagaba una luz en la columna de cambios y escuchaba un clic que me indicaba que la palanca de cambios ya no estaba bloqueada y que podía moverla en otros engranajes.

Ahora, la luz sigue apagándose normalmente, pero no hay clic y la palanca de cambios no se mueve.

¿Cuál podría ser el problema? ¿Qué está causando que la columna de cambios no suelte mi palanca de cambios?

Un interruptor/relé que ya no funciona una vez que usa el freno: el interruptor del freno energiza el cable a las luces y, ya sea el mismo cable o uno diferente, también enviará una señal/alimentación al enclavamiento de la palanca de cambios para permitir que se suelte. Por lo tanto, verifique el interruptor del freno, el cable y el relé/interruptor en la palanca de cambios.

Respuestas (1)

Primero debe verificar si tiene algún código almacenado en su ecu. Esto puede estar relacionado con un error en G68 o el solenoide de bloqueo de cambios puede estar roto. ¡ Es posible que tenga un código que facilitaría mucho el diagnóstico! ¡Para su automóvil, debería poder usar VCDS Lite y un cable de terceros cuesta $ 15 o menos! ¡Es una buena inversión!

Si no escucha el clic. Significa que su solenoide de bloqueo de cambios puede estar roto o no recibe energía. Aparentemente, ha habido algunos modelos de VW a los que les faltaron algunas arandelas en la UE que causaron este problema a menudo y fueron reemplazadas. No estoy seguro si eso se aplica a usted. Pero debería poder alcanzar el solenoide fácilmente para verificarlo. Mira esto