Neumáticos cruzados en una bicicleta de carretera

Quiero comprar una bicicleta de carretera para desplazamientos, fitness, ocio, etc. y no para carreras profesionales. Sin embargo, como vivo en un país "húmedo", me gustaría poder cambiar las llantas por llantas cruzadas.

Hasta donde yo sé, los neumáticos de carretera estándar son de 25 mm y los neumáticos de cross estándar son de 30 mm.

¿Hay bicicletas de carretera de nivel de entrada (es decir, menos de 2-3K) que tengan el marco/la horquilla/el espacio libre de los frenos para las ruedas más grandes?

Una bicicleta de turismo tendrá una geometría de "carretera" pero se adaptará a neumáticos más anchos. (Y guardabarros y portaequipajes).
@DanielRHicks ¡Pero la geometría de gira hace un viaje muy aburrido! No me malinterpretes, es genial cuando tienes la bicicleta cargada hasta el tope mientras conduces por caminos de tierra, simplemente poco inspirador para la mayoría de los otros ciclistas.
@Rider_X: el OP estaba pidiendo una bicicleta de carretera.
@DanielRHicks: el OP declaró "desplazamientos, actividad física, ocio" para los cuales una geometría de turismo adecuada (por ejemplo, una distancia entre ejes muy larga y una cadena larga) brindará un viaje muy poco inspirado. Es genial para viajar con carga, menos para andar todos los días. Mantengo mi comentario anterior.

Respuestas (3)

Lo más importante a tener en cuenta son los frenos, si viene con frenos V-Brake o frenos Cantilever, debería poder usar llantas y guardabarros más anchos.

Los neumáticos típicos de CX son de 32-35 mm y los típicos de carretera de 23-28.

Los frenos estilo caliper que se encuentran en muchas bicicletas de carretera no se adaptan a los neumáticos CX más anchos. Hay muchas opciones por debajo de 2-3K. Incluso podría mirar bicicletas de ciclocross, ya que muchas están por debajo de 2-3K en los EE. UU. Visite su tienda local de bicicletas y vea algunas opciones.

Un amigo compró una Kona "Jake The Snake" el año pasado y es una bicicleta muy bonita y debajo de los 2-3K.

Lo más fácil es conseguir una bicicleta de cross y ponerle neumáticos de carretera. Las bicicletas cruzadas son muy similares a las bicicletas de carretera de "resistencia", con espacios libres para neumáticos más grandes.
La Surly Cross-Check es otra gran bicicleta de ciclocross que cuesta menos de $1500 USD. He estado montando uno durante casi 6 años, tanto con neumáticos cruzados como lisos, y no ha sido más que un campeón todo el tiempo.

Miraría las bicicletas de resistencia y ciclocross de Raleigh . Ambos tienen geometrías de carretera con mucho espacio libre para los neumáticos, con muchas opciones muy asequibles.

Además, si se encuentra fuera de los EE. UU., Canyon tiene excelentes opciones

Pero aquí hay una lista completa de bicicletas 2017 con geometrías de carretera y al menos 35 mm de espacio libre.

La mayoría de las bicicletas de carretera en el género de "resistencia" que usan frenos canti normalmente pueden soportar hasta un neumático de 28 mm. Hay algunos neumáticos de turismo decentes en ese tamaño, como el Conti Ride Tour. Tiene algo de banda de rodadura para mejorar el agarre en condiciones húmedas. Sin embargo, la mejor apuesta sería ir con una bicicleta de cross o "gravel", ya que normalmente pueden acomodar neumáticos más grandes. Las series Raleigh Willard o Tamland son lo suficientemente decentes, y el precio es justo en ellas.

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