Quiero actualizar el casete de mi bicicleta.
Actualmente estoy usando un solo plato 53T con casete de 7 velocidades 14-28T. Me muero cuando ando en cuesta por un camino.
Pensando en actualizar el cassette a Hyperglide 12-32T 7speed. ¿Debería cambiar el desviador también?
Hay dos aspectos del descarrilador que entran en juego aquí. Uno es la capacidad total, que es la cantidad total de variación en la holgura de la cadena que el descarrilador puede acomodar mientras mantiene la cadena tensa. Las configuraciones de un solo anillo como la suya con cualquier tipo de cassette de rango "tradicional" (digamos 12-32 en lugar de lo que hay en algunas bicicletas modernas 1x, como 10-50) no superan la capacidad total incluso de un descarrilador trasero de caja corta , así que probablemente seas bueno allí.
El otro factor es qué tan grande es el engranaje más grande que su descarrilador trasero puede despejar sin chocar con él y rechinar en ese engranaje. Los descarriladores varían según esa especificación, pero muchos descarriladores de carretera de las últimas décadas tienen un máximo de 28, mientras que los descarriladores traseros de montaña tienen capacidad para al menos 32 y suben desde allí según el modelo. Hay varios trucos de tipo pirateo que pueden darle un poco más de espacio libre, como mover el tornillo de tensión B hacia atrás o colocar uno más largo, pero muchos descarriladores aún no subirán a 32 incluso entonces. El diseño de la puntera también puede ser un factor. Wolf Tooth Roadlinks y productos similares son otro truco, y existen para hacer que los descarriladores de carretera hagan exactamente lo que está tratando de hacer, pero degradan un poco el cambio y para sus necesidades sería potencialmente más rentable comprar otro descarrilador en ese punto. .
Entonces, en otras palabras, si desea cambiar a 12-32 y ahora tiene un descarrilador de carretera, probablemente debería comprar un descarrilador de montaña. La elección "óptima" sería una jaula corta que todavía tenga el espacio libre de engranajes grande que necesita, que no son muy comunes pero existen.
Alternativamente, podría considerar seriamente si 53 es el número de dientes adecuado para lo que está haciendo. ¿Es el 53-14 un equipo que usa con buenos resultados? ¿Será el 53-12? Otra ruta que podría tomar es un anillo más pequeño, que tiene la ventaja, suponiendo que sus bielas tienen uno de los diámetros de círculo de pernos más comunes, que podría obtener un anillo moderno estrecho y ancho y tener una mejor retención de cadena. Puede usar una calculadora de engranajes para comparar las diferentes combinaciones que le darían.
Criggie