Acabamos de perder nuestro motor en un Hyundai Accent 2012. Nunca se encendió la luz del motor ni hubo humo para indicar un bajo nivel de aceite del motor o una fuga. Pero el motor finalmente se encendió y comenzó a golpear. Lo remolcamos y notamos que tenía un litro de aceite en el motor. El coche se limpia. No hay indicios de pérdida de aceite en ninguna parte. Mi pregunta es, ¿puede un automóvil correr 4600 millas con un litro de aceite? Es un misterio en cuanto a dónde fue el petróleo. Estoy pensando que cuando lo llevamos a Kwik Kar no le pusieron aceite o no lo suficiente. No tienen la responsabilidad porque dicen que un automóvil no puede funcionar tanto tiempo sin aceite. Yo digo "¿a dónde se fue el petróleo?" ¿Algunas ideas? Gracias.
Si observa esta respuesta sobre otra pregunta relacionada con el aceite, puede ver que la luz de aceite significa que no hay presión de aceite y no tiene nada que ver con el nivel de aceite.
Dicho esto, un cuarto es muy bajo y probablemente no sea suficiente para circular por el motor. Supongo que es posible que tuviera presión de aceite y un motor normalmente lubricado, pero no es probable. La luz de presión de aceite debería haberse encendido para advertirle sobre esta condición grave. Tenga en cuenta que la presión del aceite normalmente es una luz roja separada que usar la misma luz naranja de verificación del motor. Las luces rojas necesitan atención inmediata.
El petróleo tenía que ir a alguna parte. O lo drenaron y no lo volvieron a llenar correctamente, se quemó en el motor (haciendo humo) o se filtró (haciendo un desastre).
Todos los vehículos consumen algo de aceite. Cuánto depende de las especificaciones del motor y su condición. Una búsqueda rápida en Google sugiere que otros han experimentado un cuarto por cada 1000 millas. Eso es mucho, pero no es inaudito. Si su motor tenía anillos de pistón o sellos de válvula defectuosos, podría estar quemando una gran cantidad sin darse cuenta.
Como se mencionó, la luz de aceite es para la presión de aceite. Esperaría que le notifique el problema una vez que el aceite caiga a un nivel por debajo de la camioneta, pero no tiene mucho tiempo una vez que se enciende para apagar el motor y evitar daños graves. Ese nivel también está muy por debajo de lo que un motor necesita para limpiarlo y enfriarlo adecuadamente.
Es posible que el sensor de presión deje de funcionar (aunque eso generalmente da como resultado un falso positivo) o que la bombilla del tablero se queme, especialmente si no es un LED. Cuando gire la llave por primera vez a la posición ON, debería ver que todo el tablero se ilumina y confirmar que todas las luces funcionan. Puede hacer esto para verificar que la luz de presión de aceite pueda encenderse.
La luz de presión de aceite es una advertencia de emergencia y no debe usarse como reemplazo para verificar el nivel de aceite del motor con regularidad.
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María