Motor eléctrico de forma de onda actual

Los motores de inducción están diseñados para evitar la variación de la reluctancia según la posición del rotor. Eso también evita la variación de la reactancia con la posición del rotor. Para evitar la variación de la reluctancia, es necesario evitar las variaciones en el entrehierro que se producirían si las ranuras de la barra del rotor en el hierro del rotor y las ranuras del devanado del estator en el hierro del estator estuvieran alineadas entre sí en posiciones específicas del rotor. El número de ranuras del rotor y del estator debe seleccionarse para evitar la alineación tanto como sea posible. Además, las ranuras del rotor están configuradas de modo que no estén paralelas al eje, sino "sesgadas" en ángulo con el eje.

Con todos los tipos de motores síncronos, el rotor está alineado con el campo magnético giratorio del estator. En ese caso, la reactancia efectiva es constante debido a la naturaleza de esa alineación.

Aquí hay una pregunta sobre sesgo con respuestas:

Ángulo de inclinación en el motor de inducción de jaula de ardilla

El siguiente diagrama es de Phillip L. Alger La naturaleza de las máquinas de inducción polifásica Copyright, 1951 de General Electric Company. Muestra una vista en sección transversal de "un motor de inducción pequeño típico, con un devanado de estator de 36 ranuras, 3 fases y 4 polos". Si bien no se analiza en el capítulo que contiene el diagrama, el diagrama muestra que relativamente pocas barras del rotor están alineadas con las ranuras del estator para cualquier posición angular del rotor. Además, las ranuras del estator están diseñadas para maximizar la ruta de hierro para el flujo magnético y minimizar el efecto de las variaciones del entrehierro. El cobre, el aluminio y los materiales aislantes en los espacios de aire son efectivamente equivalentes al aire en los espacios en términos de permeabilidad magnética, reluctancia y reactancia.

por lo tanto, considerando un motor de inducción sin núcleo de tres devanados con rotor sólido (cobre de hierro) solo, casi no debería haber variaciones en la reactancia a cierta velocidad o a cualquier velocidad