modernizando las palancas de cambio

Quiero reemplazar mis viejas palancas de cambios (Shimano 515) con algo un poco más moderno. ¿Puedo hacer esto sin reemplazar los desviadores delantero y trasero? Y qué palanca de cambios sería un reemplazo simple o equivalente.

Cuantas marchas tienes delante y detrás?
¿A qué te refieres con más moderno? ¿Está buscando brifters (palancas de cambio/unidades de freno)? Sus palancas de cambio actuales, ¿son palancas de cambio por fricción?

Respuestas (4)

Shimano nunca fabricó un desviador o palanca de cambios llamado "515", que yo sepa. ¿Quizás te refieres a "SIS"? SIS significa (creo) Shimano Integrated Shifting, que es un cambio indexado.

El hecho de que solo tenga cinco piñones en la parte trasera sugiere que tiene una bicicleta vieja de gama baja. Es posible que descubra que actualizar sus palancas de cambio excederá el valor total de la bicicleta. Tampoco sé si los desviadores de gama baja de Shimano son compatibles con sus brifters para cambios indexados. Yo lo llevaría a una tienda de bicicletas y pediría una opinión.

Según wikipedia, SIS significa Shimano Indexed Shifting. Fue (uno de los) primeros cambiadores indexados exitosos. De hecho, bastante antiguo ( en.wikipedia.org/wiki/Shifter_%28bicycle_part%29#Index_shifting )

Espero que desee pasar de las palancas de cambio de fricción del tubo inferior a las palancas de cambio indexadas montadas en la barra. ¿Tu bicicleta es de MTB o de carretera?

Si es por carretera, es posible que desee brifters. Estos pueden ser muy costosos, así que primero evalúe si vale la pena. Tendrás que seleccionar palancas de cambio que tengan el mismo número de clics que tu plato y casete. Además, deberá asegurarse de que el espacio de índice para sus palancas de cambio sea compatible con sus desviadores y engranajes. Consulte este artículo de Sheldon para obtener más información .

Si lo que tiene actualmente son cambios de fricción, es casi seguro que sus ruedas dentadas no están diseñadas para cambios indexados. La conversión a cambiadores "indexados" no le dará cambios indexados, solo cambios pésimos y poco confiables.

Para convertir una bicicleta no indexada en indexada, deberá reemplazar las ruedas dentadas. Reemplazar la parte trasera ( si puede encontrar un reemplazo compatible) sería relativamente económico, pero reemplazar la parte delantera (que probablemente implicaría reemplazar la manivela) podría costar más de lo que vale la bicicleta.

(Sin embargo, si su configuración es realmente "SIS", entonces ya debería tener palancas de cambio indexadas, y "solo" necesita asegurarse de que el nuevo conjunto sea compatible con el anterior en términos de distancia de cable recorrida por marcha).

Solo necesita reemplazar las palancas de cambio, pero asegúrese de buscar un modelo que tenga la misma cantidad de engranajes en la parte delantera y trasera. Cuando cambias, la indexación ocurre dentro de la palanca de cambios, no del desviador. Los desviadores son compatibles con todas las velocidades, e incluso con cambios de fricción. Todo lo que tiene que hacer para reemplazarlos es obtener una palanca de cambios con el mismo número de marchas en su bicicleta.

Ok, entonces mi bicicleta es de 15 velocidades. Tiene tres platos en la parte delantera y una rueda libre de 5 velocidades. Si te entiendo correctamente, entonces necesitaría cambiadores con una proporción de 3/5. También podría usar brifters, siempre que, por supuesto, sea comparable.
¡Precisamente! Siempre que sus palancas de cambio (brifters o de otro tipo) tengan el número correcto de índices de velocidad, funcionarán. No es necesario cambiar los desviadores.