¿Cómo puedo hacer que una palanca de cambios de MTB encaje en una barra de carretera?

Recomiendo probar algunas palancas de cambio de extremo de barra. Puede obtener indexados para algunas combinaciones de engranajes diferentes. Hay algunas palancas de cambio de extremo de barra ultegra en Amazon por alrededor de $ 75 USD. Sin embargo, probablemente podría obtener algunos usados ​​más baratos a través de eBay. Estos son como lo que viene en la verificación cruzada hosca en la configuración de stock.

Puede montar palancas de cambio Rapidfire regulares en la parte superior central de las barras de caída. Puede ser necesario ensanchar un poco la abrazadera para que funcione. Hay un hilo en MTBR sobre una experiencia como esta.

Esta es una pregunta anterior, pero dado que ninguna respuesta está marcada como "aceptada", agregaré otra.

Si está preguntando si puede mover sus palancas de cambios y palancas de freno a una barra de carretera sin ningún otro cambio, la respuesta es no, a menos que alguien esté haciendo una barra de caída con un diámetro de barra MTB (no conozco ninguna). Su pregunta no menciona palancas, pero supongo que también quiere moverlas :-)

Hay adaptadores, manetas de cambio montadas en el extremo del manillar y en la potencia, y manetas de freno alternativas, pero todas suponen un gasto que empezará a acercarse a la solución que quieres evitar. Una opción más simple podría ser simplemente elegir una MTB con una barra plana y agregar gotas Origin-8.

Puede intentar montarlos lo más cerca posible del centro de la barra, donde pueda alcanzarlos fácilmente con las manos en la parte superior de la barra, o alcanzarlos a ambos fácilmente con una mano fuera de la barra. Sé que suena torpe, pero mi primera bicicleta de varias velocidades fue una Schwinn Varsity que tenía las palancas de cambio en la potencia y era menos difícil de usar de lo que cabría esperar sin probarla. Cierto, no puedes cambiar de marcha cuando bombeas con fuerza, pero si esperas tener que poder hacerlo, probablemente no cambiarías al manillar inclinado.

De acuerdo con la página de dimensiones del manillar de Sheldon Brown , las barras de acero más antiguas tienen las mismas medidas de abrazadera y tamaño de agarre que la mayoría de las barras verticales más nuevas. Debería poder encontrar un viejo par de gotas de acero que puedan adaptarse a sus palancas de cambio.