Mi bicicleta Dominar 400

¿Por qué mi nivel de refrigerante está bajo una y otra vez? Conduzco solo 30 kms; después de eso, el refrigerante está por debajo del nivel mínimo. Lo recargo hasta el nivel máximo.

Bienvenido al sitio. No nos has hablado mucho de la moto. Cuantos km tiene el motor? ¿Le han hecho un mantenimiento reciente? ¿Sale humo o vapor del tubo de escape? Si es así, ¿de qué color es el humo? Utilice la función de edición para agregar detalles y tal vez podamos ofrecer respuestas específicas.

Respuestas (2)

A medida que el motor funciona, hace circular el refrigerante. El refrigerante también se expandirá y contraerá con los ciclos de calor del motor. A medida que el refrigerante se expande, cualquier aire en el sistema eventualmente será expulsado hacia el depósito y burbujeará hacia la parte superior. A medida que el refrigerante se enfría y se contrae, el motor succionará una pequeña cantidad de refrigerante del fondo del depósito.

Si se acaba de cambiar el refrigerante o si se trata de una bicicleta nueva, aún podría haber aire en el sistema. Esto es normal y con el tiempo se expulsará el aire, se reemplazará con refrigerante y el nivel del depósito bajará.

Si este es un problema a largo plazo, significa que el refrigerante está desapareciendo. La razón más obvia y simple de esto es que hay una fuga en alguna parte. Si puede, intente estacionar la bicicleta en una plataforma de cemento seca y plana fuera del sol. Será más fácil identificar las fugas, ya que dejarán gotas o charcos debajo de la bicicleta. La limpieza de la bicicleta también ayuda, ya que es más fácil detectar líquidos en el exterior del motor.

El peor de los casos es que está quemando refrigerante como parte del proceso de combustión. Los signos reveladores de esto serían humo blanco en el escape, un olor "dulce" del escape y una tendencia a que la motocicleta se sobrecaliente.

Los líquidos que se utilizan en los sistemas de refrigeración de vehículos tienen un coeficiente de expansión cúbico muy pequeño, por lo que el cambio de nivel debido al cambio de temperatura es muy pequeño; si es evidente un gran cambio de nivel, es probable que haya aire en el sistema...

También tengo un Dominar y he visto este problema en muchos otros Dominar. Este problema puede ocurrir debido a muchas razones. la moto puede tener una falla de fabrica que puede estar drenando el refrigerante.

el refrigerante también puede salir del depósito si se calienta instantáneamente, como también se experimentó en la bicicleta "Mumbaiker Nikhil". Debido al cambio repentino en el calor de un arranque en frío, todo el refrigerante se expande más que su capacidad y comienza a derramarse. Esto podría haber sucedido en el momento en que conducía. Así pasó desapercibido.

Aunque se ve que los nuevos Dominar usan demasiado refrigerante en el tiempo de rodaje.

Sugeriré ir al centro de servicio y revisar cualquier filtración en el conjunto del radiador o en el depósito y las tuberías de refrigerante.